Case IH F-518322-19 - ECU – Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU): CAN-Kommunikationsfehler – Prüfsumme und Zähler für externes Drehmoment/Drehzahl

Das Steuergerät empfängt die erwarteten Drehmoment- oder Drehzahldatenmeldungen über das CAN-Bus-Netzwerk nicht, oder die Datenprüfsummen/-zähler stimmen nicht überein, was auf eine Kommunikationsstörung oder beschädigte Daten hindeutet.

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   Prüfen Sie Batterie- oder Lichtmaschinendefekte, die bei einem Kaltstart zu niedriger Spannung oder Spannungsspitzen führen können.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung und die Steckverbinder auf Korrosion, Unterbrechungen oder Kurzschlüsse (zu hoher Widerstand).

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   Stellen Sie die Anwesenheit und korrekte Verbindung des ECU/DCU mit dem CAN-Netzwerk sicher.

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   Überprüfen Sie die korrekte Funktion des CAN-Controllers, um sicherzustellen, dass er aktiv Daten sendet und empfängt.

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   Batterie und Lichtmaschine testen

   Stellen Sie sicher, dass das Ladesystem der Maschine mit der richtigen Spannung arbeitet. Ersetzen Sie die Batterie oder die Lichtmaschine, wenn die Spannung während des Startvorgangs oder Betriebs erheblich abfällt.

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   Kabelbaum prüfen

   Verfolgen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum vom Motorsteuergerät zur Hauptkommunikationszentrale der Maschine. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, eingeklemmten Leitungen oder lockeren Masseverbindungen.

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   Steckverbinder reinigen

   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder des ECU. Überprüfen Sie die Pins auf herausgedrückte Kontakte, Feuchtigkeit oder Korrosion. Reinigen Sie sie mit Kontaktreiniger und tragen Sie vor dem Wiedereinstecken Dielektrikumfett auf.

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   CAN-Widerstand testen

   Messen Sie bei abgeklemmten Batterien den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins. Er sollte ungefähr 60 Ohm betragen. Wenn er 120 Ohm beträgt, ist ein Abschlusswiderstand oder ein Segment der Verkabelung unterbrochen.

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   ECU ersetzen (falls erforderlich)

   Wenn die Verkabelung, die Stromversorgung und die Netzwerkintegrität als einwandfrei bestätigt wurden, ist der interne CAN-Controller des ECU wahrscheinlich defekt und das Modul muss ersetzt oder neu geflasht werden.