Case IH F-519646-31 - ECU – Engine Control Module (ECM): SCR-Sperre: Status „schwere Sperre aktiviert“ erreicht

Hierbei handelt es sich um eine Sperre der Emissionskontrolle. Das System der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) / Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) hat den Motor gesperrt (oft wird ein Neustart verhindert oder ein starker Leistungsreduzierung/Notlaufmodus erzwungen), weil ein 4-Stunden-Sperr-Timer aufgrund eines unkorrigierten kritischen Emissionsfehlers abgelaufen ist.

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   Versuchen Sie nicht, Teile für den Code 519646-31 selbst auszutauschen, da es sich ausschließlich um eine softwareseitige Sperre handelt.

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   Suchen Sie nach Fehlercodes, die die Sperrzeit ausgelöst haben (z. B. Code 519644-31, Fehler des DEF-Qualitätssensors, NOx-Sensor-Drift oder Unterbrechungen der Reagenzdosierung).

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   Diagnostizieren Sie die Grundursache, indem Sie die Qualität der DEF-Flüssigkeit überprüfen, die SCR-Kabelbäume inspizieren und die NOx-Sensorwerte verifizieren.

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   Grundursache beheben

   Beheben Sie physisch den zugrunde liegenden Emissionsfehler, der die Sperre ausgelöst hat (z. B. ersetzen Sie den defekten NOx-Sensor, reinigen Sie den DEF-Injektor oder füllen Sie frisches DEF nach).

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   Diagnosegeräte anschließen

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) über einen DPA5-Diagnoseadapter mit dem CAN-BUS-Diagnoseanschluss der Maschine.

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   Zum Reset-Bildschirm navigieren

   Öffnen Sie die EST-Software und navigieren Sie zum spezifischen Bildschirm für die Routinesteuerung.

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   Reset ausführen

   Führen Sie den „Motor-Neustartzähler-Reset“ aus (in der Software auch als „Reset the severe deactivation counter“ Id. $029F bezeichnet).

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   Verifizieren

   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und vergewissern Sie sich, dass der Status „schwere Sperre aktiviert“ gelöscht ist und der Motor starten und mit voller Leistung betrieben werden kann.