Case IH F-5435-03 - ECU – Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU): Kurzschluss des Pumpenmotors im DEF/AdBlue-Versorgungsmodul zur Batterie.

Der Steuerstromkreis, der den Pumpenmotor im Diesel-Abgasflüssigkeits-(DEF)-Versorgungsmodul mit Strom versorgt, weist einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle (Batteriespannung) auf.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series (180 to 370)
• Steiger series (350 to 600)
• Maxxum series (110 to 140)
• Puma series (130 to 215)
• Axial-Flow 230 and 240 series (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)
• Patriot (4430)
• Titan series
• Farmlift series
• 621F wheel loaders
• 9900 Sugar Cane Harvesters

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   Prüfen Sie auf zugehörige aktive Fehlercodes (wie DTC 833A). F-5435-03 muss zuerst diagnostiziert und behoben werden, bevor Übertemperaturfehler behoben werden.

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   Schalten Sie die Zündung aus, bis die Kommunikation mit dem Diagnosetool unterbrochen ist.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom DEF/AdBlue-Versorgungsmodul und überprüfen Sie die Steuerkreisverkabelung zwischen dem ECU und dem Modul auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Versorgungsstifte des Pumpenmotors auf der Kabelbaumseite auf unerwartete Batteriespannung zu prüfen, wenn der Stromkreis stromlos oder geerdet sein sollte.

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batteriemasse, wenn Sie elektrische Reparaturen durchführen.

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   Wenn die Diagnoseprüfung der Pins einen Kurzschluss im Fahrgestellkabelbaum ergibt, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums und reparieren Sie die Kabel oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, liegt der Kurzschluss intern im Pumpenmotor innerhalb des DEF-Versorgungsmoduls.

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   Zum Austausch des Moduls: Kennzeichnen und trennen Sie den Kabelbaum und die DEF-Flüssigkeitsleitungen vom DEF/AdBlue-Versorgungsmodul.

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   Schrauben Sie das Modul von seiner Halterung ab (oft in der Nähe des DEF-Speichertanks gelegen).

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   Installieren Sie das neue DEF-Versorgungsmodul und schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung ein, ohne den Motor zu starten.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode F-5435-03 zu löschen und einen Dichtheits-/Dosiertest des DEF-Systems durchzuführen, um die Reparatur zu überprüfen.