Case IH F-5841-12 - ECU – Engine Control Unit (ECU): Interner Fehler des DEF/AdBlue-Qualitätssensors (Interner Fehler)

Die interne Schaltung, Logik oder die Ultraschall-Messkomponente des DEF-Qualitätssensors hat einen schwerwiegenden Hardwarefehler erlitten, anstatt lediglich eine minderwertige Flüssigkeit zu erkennen.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Magnum
• Steiger
• Farmall series
• Farmall 110A
• SV340B

1. 1

   Prüfen Sie auf begleitende CAN-Bus-Kommunikationsfehler oder Spannungscodes, die fälschlicherweise einen internen Fehler anzeigen könnten.

2. 2

   Trennen Sie die DEF-Header-Einheit und prüfen Sie die Pins auf Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum keine Scheuerstellen oder Brüche aufweist.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Referenzspannung und Masse vom ECU/ACM erhält.

5. 5

   Verwenden Sie ein DEF-Refraktometer, um die DEF-Konzentration manuell zwischen 32,5 % und 33 % zu überprüfen, um physische Schäden durch verschlechterte Flüssigkeit auszuschließen.

1. 1

   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks um die Header-Einheit gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen in den Tank gelangen.

2. 2

   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der DEF-Header-Einheit ab.

3. 3

   Leitungen trennen

   Trennen Sie vorsichtig die DEF-Saug- und Rücklaufleitungen. Wenn die Maschine mit kühlmittelbeheizten DEF-Leitungen ausgestattet ist, klemmen und trennen Sie die am Header angeschlossenen Motorkühlmittelleitungen. Verschüttete Flüssigkeit mit sauberen Lappen auffangen.

4. 4

   Header entfernen

   Schrauben Sie den Sicherungsring ab oder entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die den DEF-Header am Tank befestigen. Ziehen Sie die gesamte DEF-Header-Baugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie die neue DEF-Header-Baugruppe in den Tank ein und stellen Sie sicher, dass die neue Montagedichtung/der O-Ring richtig sitzt. Ziehen Sie den Sicherungsring oder die Schrauben gemäß der OEM-Drehmomentvorgabe an.

6. 6

   Wieder anschließen

   Bringen Sie die DEF-Leitungen, Kühlmittelleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

7. 7

   Nachfüllen

   Füllen Sie den Tank mit frischem, hochwertigem DEF auf. Schließen Sie die Batterie wieder an.

8. 8

   Fehlercodes löschen und testen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool), um den Fehlercode F-5841-12 zu löschen. Führen Sie einen SCR-Systemtest durch oder befehlen Sie eine stehende Regeneration, um sicherzustellen, dass das ECU den neuen Sensor erkennt und das System ohne Leistungsreduzierung arbeitet.