Case IH F-5846-31 - ECU – Engine Control Unit (ECU): Motorschutz: Drehmomentbegrenzung durch Leistungsbegrenzer
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode ist ein Hinweis darauf, dass das Motorsteuergerät das Motordrehmoment aktiv begrenzt (Motorleistung reduziert) hat, da ein zugrunde liegender Emissionsfehler vorliegt – genauer gesagt, übermäßig hohe NOx-Emissionen, die länger als 60 Sekunden andauern.
Gilt für diese Maschinen
5 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Magnum AFS Connect series
- Case IH Puma series
- Case IH 240 Series Combines
- Case N-Series Loaders / TLBs
Ursache prüfen
Primäre Fehlercodes auslesen: Schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) an und lesen Sie alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes im Motorsteuergerät (ECU) aus. Suchen Sie nach Codes, die sich auf den SCR-Katalysator, das DEF-Dosiersystem oder die NOx-Sensoren beziehen (z. B. 3521, 3528, 3529, 3530).
DEF-Qualität prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) nicht verunreinigt oder verdünnt ist.
DEF-Dosiersystem prüfen: Führen Sie einen Dosiertest über das Servicetool durch, um zu überprüfen, ob die DEF-Pumpe/Dosiereinheit Druck aufbaut und die Flüssigkeit ordnungsgemäß einspritzt.
NOx-Sensoren überwachen: Überprüfen Sie die Plausibilität der Messwerte des vor- und nachgeschalteten NOx-Sensors. Ein defekter Sensor meldet fälschlicherweise hohe NOx-Werte, was die Leistungsreduzierung auslöst.
Reparaturschritte
Grundursache beheben
Reparieren oder ersetzen Sie die Komponente, die bei Ihren Diagnoseprüfungen identifiziert wurde (z. B. einen defekten NOx-Sensor oder einen verstopften DEF-Dosierer ersetzen).
Fehlercodes löschen
Verwenden Sie das Händler-Servicetool, um die primären Emissionscodes zu löschen.
Inducement-System zurücksetzen
Je nachdem, wie lange die Maschine im leistungsreduzierten Zustand betrieben wurde, kann das Inducement-System gesperrt sein. Möglicherweise müssen Sie im Servicetool zum Bildschirm „Engine Restart Counter Reset“ navigieren, um das Motorsteuergerät (ECU) zu entsperren.
Validierungsfahrt durchführen
Lassen Sie den Motor unter Last laufen, um sicherzustellen, dass das SCR-System die Betriebstemperatur erreicht, und überprüfen Sie, ob der Fehlercode F-5846-31 für die Leistungsreduzierung nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)NOx-Sensor (Stickoxid-Sensor)
47688088Continental Teilenummer 5WK97262, 5WK96710A. Direkter Ersatz für Magnum, Puma und Farmall Traktoren. Nach dem Einbau ist eine Fehlerlöschung erforderlich.
NOx-Sensor (Stickoxid-Sensor)
84422745Continental Teilenummer 5WK97262, 5WK96710A. Direkter Ersatz für Magnum, Puma und Farmall Traktoren. Nach dem Einbau ist eine Fehlerlöschung erforderlich.
NOx-Sensor (Stickoxid-Sensor)
84422747Continental Teilenummer 5WK97262, 5WK96710A. Direkter Ersatz für Magnum, Puma und Farmall Traktoren. Nach dem Einbau ist eine Fehlerlöschung erforderlich.
DEF-Dosiermodul / Pumpe (Harnstoff-Einspritzpumpe)
47565934Bosch Teilenummer 0444023058, 0444042256. Passend für Magnum 180-380, Maxxum und Puma Serien. Hinweis: Dieses Modul muss nach dem Austausch an das Fahrzeug-Steuergerät (ECU) programmiert werden.
DEF-Dosiermodul / Pumpe (Harnstoff-Einspritzpumpe)
47581674Bosch Teilenummer 0444023058, 0444042256. Passend für Magnum 180-380, Maxxum und Puma Serien. Hinweis: Dieses Modul muss nach dem Austausch an das Fahrzeug-Steuergerät (ECU) programmiert werden.
DEF-Dosiermodul / Pumpe (Harnstoff-Einspritzpumpe)
84247021Bosch Teilenummer 0444023058, 0444042256. Passend für Magnum 180-380, Maxxum und Puma Serien. Hinweis: Dieses Modul muss nach dem Austausch an das Fahrzeug-Steuergerät (ECU) programmiert werden.
DEF-Dosiermodul / Pumpe (Harnstoff-Einspritzpumpe)
5802855463Bosch Teilenummer 0444023058, 0444042256. Passend für Magnum 180-380, Maxxum und Puma Serien. Hinweis: Dieses Modul muss nach dem Austausch an das Fahrzeug-Steuergerät (ECU) programmiert werden.
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