Case IH F-653-05 - ECU – Engine Control Unit (ECU): Unterbrechung im Stromkreis des Injektors in Zylinder 3

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung oder einen ungewöhnlich niedrigen Stromfluss im Stromkreis des Kraftstoffinjektors für Zylinder 3 festgestellt.

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   Überprüfen Sie, ob die Traktorbatterie nicht an eine externe Stromquelle (wie eine Starthilfe oder ein Ladegerät) angeschlossen war, da dies zu falschen Fehlercodes für offene Lasten führen kann.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECU und dem elektronischen Injektor (Y320-3) von Zylinder 3 auf durchgescheuerte Kabel, lose Stifte an den Steckverbindern oder Korrosion.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Injektorklemmen von Zylinder 3, um eine interne Unterbrechung (unendlicher Widerstand) zu prüfen.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batteriestromversorgung der Maschine, bevor Sie Arbeiten am Kraftstoffsystem oder an der ECU-Verkabelung durchführen.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein gebrochenes Kabel oder einen losen Stift im Kabelbaum zu Zylinder 3 ergeben haben, reparieren Sie die Verbindung und testen Sie erneut.

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   Defekten Injektor ausbauen

   Wenn das Injektormagnetventil intern offen ist, entfernen Sie den Ventildeckel (falls vom spezifischen FPT-Motormodell erforderlich) und entnehmen Sie den defekten Injektor von Zylinder 3.

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   Neuen Injektor einbauen

   Bauen Sie den neuen OEM-Kraftstoffinjektor zusammen mit neuen O-Ringen und Dichtscheiben ein. Ziehen Sie die Halteklammer und die Kraftstoffleitungen gemäß den Herstellervorgaben an.

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   ECU programmieren

   Die spezifische Kalibrierungszeichenfolge (QR-Code) des neuen Injektors muss in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden. Andernfalls wird ein entsprechender Fehlercode (653-13) ausgelöst.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die aktiven Fehlercodes mit einem Diagnosetool und führen Sie eine Probefahrt mit dem Gerät bei Betriebstemperatur durch, um zu bestätigen, dass die Fehlzündung behoben ist und der Code nicht erneut auftritt.