Case IH F-654-05 - ECU – Engine Control Unit (ECU) / ECU A-095: Unterbrechung im Stromkreis des Injektors in Zylinder 4 / Stromkreis des Nadelsteuerventils Injektor Zylinder 4 offen

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom im Stromkreis des Kraftstoffinjektors von Zylinder 4 unter dem Normalwert liegt, was auf eine Unterbrechung, eine schlechte Verbindung oder eine defekte Magnetspule des Injektors hindeutet.

• MAGNUM AFS Connect
• Austoft 9900 sugarcane harvesters
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Magnum MX/TG Series Tractors
• Steiger Tractors
• Patriot Sprayers

1. 1

   Prüfen Sie, ob andere aktive Fehlercodes (z. B. ein allgemeiner Kurzschluss am Einspritzkabelstrang Bank 1) vorliegen, und beheben Sie diese zuerst.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass die Batterieversorgung des Traktors nicht an eine externe Stromversorgung angeschlossen wurde; falls doch, trennen Sie diese und prüfen Sie den normalen Betrieb.

3. 3

   Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum und die Injektor-Steckverbinder auf physische Schäden, Ölverschmutzung oder DEF-Kristallisation (mithilfe einer UV-Schwarzlichtlampe).

4. 4

   Messen Sie den Widerstand des Injektorstromkreises am Steuergerät, entfernen Sie dann den Ventildeckel und messen Sie den Widerstand direkt am Injektor-Steckverbinder (Y-064) von Zylinder 4, um Probleme zwischen Kabelbaum und Injektor zu isolieren.

5. 5

   Führen Sie einen Durchgangstest des Injektors durch, indem Sie den Kabelbaum an Y-064 trennen und den Durchgang von Pin 1 zur Fahrzeugmasse prüfen (es sollte KEIN Durchgang vorhanden sein).

6. 6

   Führen Sie einen Injektor-Abschalttest mit Diagnosesoftware durch oder tauschen Sie den Injektor physisch mit einem anderen Zylinder, um zu überprüfen, ob der Fehler dem Injektor folgt.

1. 1

   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen das Problem auf die Verkabelung eingrenzen, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Motor-Kabelbaums/Injektor-Pigtails. Überprüfen Sie die Funktion nach der Reparatur des Kabelbaums erneut.

2. 2

   Injektor-Austausch

   Wenn der Injektor den Durchgangstest nicht besteht (Durchgang zur Masse anzeigt) oder der Fehler dem Injektor nach dem Tausch folgt, muss der Injektor ersetzt werden.

3. 3

   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Injektor-Kabelbaum (Y-064) wieder an und montieren Sie den Ventildeckel wieder.

4. 4

   Fehlercodes löschen und testen

   Verwenden Sie das Diagnosetool, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur und führen Sie eine Probefahrt/einen Leerlaufbetrieb der Maschine durch, um die Reparatur zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.