Case IH F-GNSS-103 - Display – Processing and Connectivity Module (PCM): GNSS-Genauigkeit niedrig

Die geschätzte Genauigkeit der besten Position liegt unter der Einstellung für die primäre Korrektur. Dies bedeutet, dass der GPS/GNSS-Empfänger kein ausreichend starkes Signal oder die erforderlichen Korrekturdaten empfängt, um das im System eingestellte Genauigkeitsniveau aufrechtzuerhalten.

• MAGNUM AFS Connect
• STEIGER AFS Connect
• Patriot® 50 Series Sprayers
• AFS Connect™ Steiger® Tractors
• AFS Connect™ Magnum™ Tractors
• Legacy Case IH machines retrofitted with the Case IH Pro 1200 Guidance Kit

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   Auf Umwelteinflüsse durch hohe Gebäude, dichte Baumreihen oder andere Signalblockaden prüfen

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   Überprüfen Sie, ob die erforderlichen Korrektursignal-Abonnements (z. B. RTK, CenterPoint RTX, RangePoint RTX oder WAAS) aktiv und nicht abgelaufen sind

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   Datenkabel und physische Verbindungen zwischen dem externen GNSS-Empfänger und dem Display/PCM prüfen

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   Maschine umstellen

   Fahren Sie das Fahrzeug an einen Ort mit freiem Blick zum Himmel, entfernt von Gebäuden oder Bäumen, damit der Empfänger die Satelliten neu erfassen kann.

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   Verbindungen sichern

   Wenn das Signal in einem freien Bereich nicht zurückkehrt, überprüfen Sie den Kabelbaum. Verbinden Sie alle Datenkabel von externen Geräten (GNSS-Empfängern) mit den entsprechenden Anschlüssen am Display und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest sitzen, um Signalverlust zu vermeiden.

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   Kabelbaumführung

   Stellen Sie sicher, dass die Kabelbäume vom Display zum Empfänger und den Steuergeräten sicher verlegt sind. Verwenden Sie Kabelbinder, um lose Kabel zu sichern und zu verhindern, dass sie den Fahrzeugbetrieb stören oder eingeklemmt werden.

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   Abschließende Prüfung

   Überprüfen Sie alle Verbindungen auf festen Sitz und starten Sie das Pro 1200 Display neu, um zu sehen, ob die GNSS-Genauigkeit den erforderlichen Schwellenwert wieder erreicht.