Case IH F24 – Transmission Control Module (TCM): Alle Kupplungen und Synchronisierungen erfordern eine Kalibrierung

Keine der Getriebekupplungen ist derzeit kalibriert. Dieser Zustand tritt typischerweise auf, wenn ein neues Getriebesteuergerät installiert wird oder wenn die im nichtflüchtigen Speicher des Prozessors gespeicherten Kalibrierungswerte beschädigt oder zurückgesetzt wurden.

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• Steiger
• TG

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   Überprüfen Sie, ob kürzlich ein neuer Getriebeprozessor/-steuergerät installiert wurde, da dieser Fehlercode der Standardzustand für ein leeres oder neu installiertes Steuergerät ist.

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   Prüfen Sie, ob ein Techniker kürzlich eine „H8“-Rücksetzoperation am Steuergerät durchgeführt hat, die den nichtflüchtigen Speicher löscht und eine Neukonfiguration erfordert.

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   Wenn keine kürzliche Wartung durchgeführt wurde, besteht der Verdacht, dass die Kalibrierungswerte des Prozessors beschädigt wurden.

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   Getriebekupplungskalibrierung durchführen

   Führen Sie eine vollständige Getriebekupplungskalibrierung entweder mit einem Diagnosetool (Methode 1) oder der manuellen On-Board-Sequenz (Methode 2) durch.

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   Methode 1: Diagnosetool verwenden

   Rufen Sie den Kalibrierungsmodus über den weißen Diagnose-Steckverbinder mit dem OEM-Spezialwerkzeug (Nr. 380000488) auf und greifen Sie auf den Menümodus H1 zu.

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   Methode 2: Für manuelle Sequenz vorbereiten

   Der Bediener sitzt auf dem Sitz, treten Sie das Kupplungspedal durch und halten Sie es gedrückt.

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   Methode 2: Hochschalttaste gedrückt halten

   Bei ausgeschalteter Zündung die Hochschalttaste gedrückt halten.

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   Methode 2: Motor starten und herunterschalten

   Starten Sie den Motor und drücken und lösen Sie innerhalb von 2 Sekunden die Herunterschalttaste.

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   Methode 2: Anweisungen auf dem Bildschirm befolgen

   Lassen Sie die Schalter los und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm des Kombiinstruments, um die Kupplungen und Synchronisierungen zu durchlaufen und zu kalibrieren.

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   Kalibrierung überprüfen oder Steuergerät ersetzen

   Wenn die Kalibrierung erfolgreich ist, wird der Fehlercode F24 gelöscht. Wenn das System die Kalibrierung nicht aufrechterhalten kann oder wenn die Kalibrierungswerte sofort wieder beschädigt werden, liegt ein Hardwarefehler des Getriebeprozessors (ECU) vor und dieser muss ersetzt werden.