F35

Case IH F35 – Transmission Controller / Processor (TCU): Synchronisierung konnte nach Fehlercode F20 oder F22 den vorherigen Bereich nicht einlegen

Fehlerbeschreibung

Dieser Code weist darauf hin, dass der Getriebesynchronisierung nach einem zugehörigen Getriebefehler (F20 oder F22) nicht physisch in den vorherigen Bereich zurückschalten konnte. Wenn dieser Code ausgelöst wird, wird das Getriebe deaktiviert, um mechanische Schäden zu vermeiden.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190

Ursache prüfen

  1. Versuchen Sie eine Wiederherstellung, indem Sie den Wendeschalthebel betätigen, um es erneut zu versuchen, oder wählen Sie einen anderen Bereich, während sich der Traktor im Leerlauf befindet.

  2. Stellen Sie fest, ob die Traktorgeschwindigkeit während des Schaltvorgangs zu hoch war. Falls ja, verringern Sie die Geschwindigkeit des Traktors und versuchen Sie erneut zu schalten.

  3. Diagnostizieren und beheben Sie die Grundursache der vorhergehenden Fehlercodes F20 oder F22, die den Code F35 ausgelöst haben.

  4. Rufen Sie den Menümodus „H“ („Hd“) im Kombiinstrument auf, um zu überprüfen, ob der Getriebeprozessor eine Synchronisierungsbewegung erkennt.

  5. Versuchen Sie eine vollständige Neukalibrierung des Getriebes, wenn keine Bewegung festgestellt wird.

  6. Führen Sie eine Druckprüfung am entsprechenden Prüfpunkt an der Getriebeseitenabdeckung durch, um zu überprüfen, ob der Druck innerhalb der Spezifikation von 15-18 bar liegt.

Reparaturschritte

  1. Getriebe-Magnetventilbaugruppe ausbauen

    Führen Sie diesen Schritt aus, wenn der Druck NICHT innerhalb von 15-18 bar liegt.

  2. Magnetventil reinigen oder ersetzen

  3. Druck erneut prüfen

  4. Getriebeseitenabdeckung entfernen und die Dichtungen des Arbeitskolbens auf Lecks oder Blow-by prüfen.

    Führen Sie dies aus, wenn der Druck immer noch falsch ist. Ersetzen Sie die Dichtungen, falls sie beschädigt sind.

  5. Getriebeseitenabdeckung entfernen

    Führen Sie diesen Schritt aus, wenn der Druck innerhalb von 15-18 bar liegt.

  6. Prüfen Sie den Synchronisierungs-Arbeitskolben, um sicherzustellen, dass er nicht mechanisch festsitzt.

  7. Überprüfen Sie, ob die Synchronisierung im Getriebe physisch einrasten kann.

  8. Überprüfen Sie die Funktion des Synchronisierungs-Potentiometers und dessen physische Verbindung auf Verschleiß, Beschädigung oder Fehlausrichtung.

    Bei entfernter Seitenabdeckung. Ersetzen Sie das Potentiometer, wenn es keine Bewegung erfasst.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebe-Magnetventil

    48055262

    Ersetzt ältere Teilenummern 87729558R, 5196872, 5196873

  • Synchronisierungs-/Drehpositionspotentiometer

    87605245

    Ersetzt 82021035

  • Synchronisierungs-Arbeitskolben

    Spezifische OEM-Teilenummer variiert je nach MXM-Modell und Getriebesatz; Händlerkatalog konsultieren

  • Dichtungen/O-Ringe des Arbeitskolbens

    Erforderlich, wenn der Kolben Druck verliert

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