Case IH F69 – Transmission Controller (TCU): Eingangsspannung Reversierschalter am Wendeschalthebel zu hoch

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Reversierschalter am Vorwärts-/Neutral-/Rückwärts-Wendeschalthebel (FNR), das höher ist als der erwartete Normalbereich. Dies deutet typischerweise darauf hin, dass der Eingangsstromkreis des Reversierschalters einen Kurzschluss zu einer +12V-Stromquelle oder einer 5V-Referenzleitung hat, oder dass der physische Schalter im Hebelgehäuse in einer geschlossenen/fehlerhaften Position feststeckt.

• MXM
• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Maxxum / MXU Series

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   Bewegen Sie den Wendeschalthebel bei ausgeschaltetem Traktor mehrmals zwischen Vorwärts, Neutral und Rückwärts hin und her, um einen möglicherweise festsitzenden Mikroschalter zu lösen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von dem Wendeschalthebel die Lenksäule hinunter zum Getriebesteuergerät führt, auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder Schmutz/Ablagerungen, die einen Kurzschluss zur Stromversorgung verursachen könnten.

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   Messen Sie mit einem Multimeter am Steckverbinder des Wendeschalthebels den Eingang des Reversierschalters, um zu überprüfen, ob der Stromkreis einen Kurzschluss zu +12V oder der 5V-Referenzleitung hat.

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   Überprüfen Sie die Vorwärts-/Rückwärts-Relais im Armaturenbrett auf der rechten Seite und die Magnetventile an der Seite des Getriebes, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß klicken und nicht aus ihren Fassungen gerutscht sind.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Lenkrad entfernen

   Je nach genauer Kabinenkonfiguration müssen Sie möglicherweise die Mittelkappe und die Lenkradmutter entfernen, um das Lenkrad für mehr Freiraum abzunehmen.

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   Lenksäulenverkleidungen entfernen

   Entfernen Sie die Kunststoffabdeckungen der Lenksäule, um die Basis der Gangwahl-/Wendeschalthebelbaugruppe freizulegen.

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   Schalter trennen

   Suchen Sie den Kabelbaum-Pigtail, der vom Wendeschalthebel kommt, und trennen Sie ihn vom Hauptkabelbaum der Kabine.

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   Baugruppe entfernen

   Schrauben Sie die fehlerhafte Gangwahl-/Wendeschalthebelbaugruppe von ihrer Halterung an der Lenksäule ab.

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   Neues Teil einbauen

   Montieren Sie die neue Wendeschalthebel-Schalterbaugruppe, befestigen Sie die Schrauben und stecken Sie den Steckverbinder in den Kabelbaum.

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   Wiederzusammenbau

   Bauen Sie die Lenksäulenverkleidungen und das Lenkrad wieder ein.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel auf Zündung und überprüfen Sie, ob der Fehlercode F69 gelöscht wurde. Testen Sie das Einlegen von Vorwärts- und Rückwärtsgängen.