Case IH F71 – Transmission Controller (TCU): Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor Unterbrechung

Das Steuergerät hat das elektrische Signal vom Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor verloren, was auf einen Kabelbruch, einen nicht angeschlossenen Steckverbinder oder einen internen Sensorfehler hinweist.

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   Überprüfen Sie die 2-polige Plug-and-Play-Buchse am Sensor auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem Getriebesteuergerät auf eine Unterbrechung (Kabelbruch) oder Scheuerstellen.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass der Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor bei früheren Wartungsarbeiten nicht versehentlich mit den Getriebe-Mitteldrehzahl- oder Ausgangsdrehzahl-Sensoren vertauscht wurde.

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   Wenn die Verkabelung und die Steckverbinder in Ordnung sind, ist ein interner Fehler des Sensors selbst zu vermuten.

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   Sensor lokalisieren

   Der Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor ist am Getriebegehäusedeckel oder am Schwungradgehäuse positioniert, wo er die Drehbewegung des Schwungraddämpfers erfasst.

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   Trennen und Prüfen

   Ziehen Sie den 2-poligen Steckverbinder des Sensors ab. Prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zum Getriebesteuergerät.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, schrauben Sie den defekten induktiven Sensor aus dem Gehäuse und installieren Sie den Ersatz.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den neuen Sensor.

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   Getriebe kalibrieren

   Führen Sie eine Getriebe-/EDC-Kalibrierung durch. Stellen Sie sicher, dass der Traktor zwischen 20 °C und 50 °C liegt. Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie die Klimaanlage aus und deaktivieren Sie alle elektrischen/hydraulischen Dienste. Rufen Sie den Kalibrierungsmodus (Modus HA) mit den Tasten für den hohen und niedrigen Bereich auf. Stellen Sie die Motordrehzahl auf 1200 ERPM ein und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, bis „END“ angezeigt wird.