Case IH F72 – Transmission Controller: Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor Kurzschluss nach Masse

Der Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor misst Motordrehzahl und Drehmoment durch Überwachung der Auslenkung der Schwungraddämpferfeder. Der Fehlercode F72 zeigt an, dass die Signalleitung für diesen Sensor direkt mit einer Massequelle kurzgeschlossen ist, was zu einem Verlust gültiger Drehmoment-/Drehzahl-Daten führt.

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   Schlüsselschalter auf AUS stellen und die Batteriestromversorgung trennen

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   Die Steckverbinder sowohl am Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor (Komponente B32) als auch am Getriebesteuergerät trennen, um den Stromkreis zu isolieren

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   Die Verlegung des Kabelbaums visuell auf durchgescheuerte Isolierung, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Ummantelung prüfen

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   Einen Kurzschluss nach Masse prüfen, indem ein Multimeter auf Widerstandsmessung (Ohm) eingestellt wird. Die schwarze Messleitung an eine saubere Chassismasse und die rote Messleitung an den Sensorsignalpin am Kabelbaumsteckverbinder anschließen

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   Den Multimeterwert bewerten: Durchgang (niedriger Widerstand) zeigt an, dass der Kabelbaum einen Kurzschluss nach Masse hat; ein offener Stromkreis (unendlicher Widerstand) zeigt an, dass die interne Schaltung des Sensors selbst defekt ist

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   Kabelreparatur

   Wird ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden, den beschädigten Abschnitt lokalisieren. Vorübergehend spleißen, um die Funktion wiederherzustellen (vorausgesetzt, die Kabellänge wird nicht verändert) oder den betroffenen Kabelbaumabschnitt dauerhaft ersetzen.

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   Sensorersatz

   Ist der Kabelbaum in Ordnung, den Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor, der sich in der Nähe des Motorschwungradgehäuses befindet, ausbauen und ersetzen.

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   Vorbereitung der Getriebekalibrierung

   Immer wenn ein Getriebesensor ersetzt oder eine mechanische/elektrische Reparatur durchgeführt wird, eine 'H1 Kupplungs- und Synchronisierkalibrierung' durchführen. Das Getriebeöl erwärmen (zwischen 20°C und 50°C). Die Feststellbremse anziehen, die Klimaanlage ausschalten und alle elektrischen/hydraulischen Dienste abwählen.

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   Durchführung der Getriebekalibrierung

   Die Tasten für den hohen und niedrigen Bereich gedrückt halten und den Motor starten. Wenn 'CAL' auf der Getriebeanzeige erscheint, die Tasten loslassen. Die Motordrehzahl auf 1200 U/min (+/- 100) einstellen und den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen, um die Kupplungen zu kalibrieren, bis 'CF' angezeigt wird.