Case IH F83 – Transmission / EDC (Electronic Draft Control) Controller: Sensor Potentiometer für Fußgaspedal: Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät empfängt kein gültiges Spannungssignal vom Positionssensor des Fußgaspedals, entweder aufgrund einer unterbrochenen Verbindung (Unterbrechung) oder eines Kurzschlusses eines Kabels direkt mit der Fahrzeugmasse.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Potentiometer des Fußgassensors führt, auf sichtbare Schäden, Unterbrechungen oder Stellen, an denen das Kabel scheuern und einen Kurzschluss nach Masse verursachen könnte.

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   Drehen Sie den Zündschalter auf 'EIN', trennen Sie das Fußgaspedal-Potentiometer und schließen Sie es dann wieder an, um zu sehen, ob das Steuergerät die Änderung registriert oder den Fehler löscht.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Referenzspannung von 5 V oder 12 V vom Steuergerät erhält.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, der Fehlercode F83 jedoch weiterhin besteht, entfernen Sie das defekte Fußgaspedal-Potentiometer von der Pedalbaugruppe und installieren Sie den Ersatzsensor.

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   Kalibrierung durchführen

   Gemäß der MXM-Serie Kalibrierungsanleitung muss immer dann, wenn ein Potentiometer ersetzt oder der nichtflüchtige Speicher zurückgesetzt wurde, eine Getriebe-/EDC-Kalibrierung durchgeführt werden.

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   Kalibrierung einrichten (Modus HA)

   Wechseln Sie in den Kalibrierungsmodus (Modus HA). Halten Sie die Tasten für den hohen und niedrigen Bereich gedrückt und starten Sie den Motor, bis 'CAL' in der Getriebeanzeige erscheint. Stellen Sie die Motordrehzahl auf 1200 ERPM (±100) ein und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um das neue Potentiometer mit dem Getriebesteuergerät zu kalibrieren.