FC1

Case IH FC1 – Transmission Control Module (TCM): Mittlerer Bereich der Kupplung nicht kalibriert

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass dem Getriebesteuergerät die erforderlichen Kalibrierungsdaten (Füllzeit und Einrückdruck) für die Kupplung des mittleren Bereichs fehlen. Dieser Zustand tritt typischerweise auf, wenn ein neues Steuergerät im Traktor installiert wird, ein vorheriger Kalibrierungsvorgang unterbrochen wurde oder die Kalibrierung aufgrund eines zugrunde liegenden mechanischen oder elektrischen Problems fehlgeschlagen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
  • Case IH Magnum Series
  • Case IH Puma Series

Ursache prüfen

  1. Getriebeöltemperatur prüfen: Das Getriebeöl muss auf den optimalen Bereich zwischen 60 °C und 105 °C (140 °F+) erwärmt werden.

  2. Aktive schwerwiegende Fehler prüfen: Suchen Sie nach anderen aktiven Getriebefehlercodes (z. B. Code 110), die darauf hinweisen, dass das Magnetventil der Kupplung des mittleren Bereichs oder dessen Verkabelung offen oder gegen Masse kurzgeschlossen ist.

  3. Motordrehzahl und Pedalgeber prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Motordrehzahl stabil ist, der Wendeschalthebel in Neutralstellung steht und das Kupplungspedal vollständig losgelassen ist.

  4. Sicherheitsprüfung: Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche, frei von Hindernissen, mit angezogener Feststellbremse geparkt ist, da sich die Maschine während der Kalibrierung unerwartet bewegen kann.

Reparaturschritte

  1. Getriebeöl erwärmen

    Motor starten und das Getriebeöl auf mindestens 60 °C (140 °F) erwärmen.

  2. Traktor für Kalibrierung vorbereiten

    Auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen und den Wendeschalthebel in Neutralstellung bringen.

  3. Konfigurationsmenü aufrufen

    Den Zündschalter auf ON drehen und innerhalb von zehn Sekunden die Enter-Taste auf der Tastatur gedrückt halten, um das Konfigurationsmenü (CONFIG MENU) aufzurufen.

  4. TCU auswählen

    Mit der Abwärtspfeiltaste TCU (Transmission Control Unit) markieren und Enter drücken.

  5. Zu TRANS SETUP navigieren

    Durch das ETC MENU zum Bildschirm TRANS SETUP (Transmission Setup) navigieren.

  6. Kupplungskalibrierung auswählen

    Cltch Cal (Clutch Calibration) auswählen und Enter drücken.

  7. Öltemperatur prüfen

    Der Bildschirm zeigt die aktuelle Öltemperatur an. Wenn sie im Bereich von 60 °C - 105 °C liegt, Enter drücken, um fortzufahren.

  8. Kupplung des mittleren Bereichs durchschalten

    Den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen, damit das Steuergerät die Kupplung des mittleren Bereichs durchschalten kann. Der Traktor passt den Tastgrad des Magnetventils automatisch an, um die Kupplungsfüllzeiten zu lernen.

  9. Kalibrierungserfolg prüfen

    Wenn die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wird, wird der Fehlercode FC1 gelöscht. Wenn die Kalibrierung fehlschlägt, gibt das Display einen spezifischen 'U'-Code (Kalibrierungsfehler) oder einen Standardfehlercode aus, der auf ein defektes Magnetventil, einen beschädigten Kabelbaum oder ein internes Hydraulikleck hinweist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Getriebekupplungsmagnetventil / Hydrauliksystemmagnetventil

    188105A1

    Ersetzt durch / wechselt mit 87775314. Passend für Case IH und New Holland Powershift-Getriebeventilblöcke. Stellen Sie sicher, dass Sie das spezifische Magnetventil ersetzen, das der Kupplung des mittleren Bereichs am Getriebesteuerventil zugeordnet ist.

  • Getriebekupplungsmagnetventil / Hydrauliksystemmagnetventil

    87775314

    Wechselt mit 188105A1. Passend für Case IH und New Holland Powershift-Getriebeventilblöcke.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Case IH Fehlercodes ansehen