Case IH FCC – Transmission Control Unit (TCU): Kupplung C nicht kalibriert

Das Getriebesteuergerät hat die Kalibrierungswerte für die Kupplung C verloren, oder ein vorheriger Kalibrierungsvorgang wurde nicht erfolgreich abgeschlossen. Das Hauptsymptom ist eine schlechte Kupplungsleistung oder hartes Schalten bei der nicht kalibrierten Kupplung.

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   Getriebeöltemperatur prüfen: Das Getriebeöl muss für eine erfolgreiche Kalibrierung auf 60 °C bis 105 °C (140 °F+) erwärmt werden.

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   Begleitende Magnetventil-Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach anderen aktiven Fehlercodes (z. B. 2031, 2344, FAC oder F1C), die auf einen schwerwiegenden elektrischen Fehler hinweisen. Das Magnetventil oder der Kabelbaum müssen vor der Kalibrierung repariert werden.

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   Sicherheitsprüfung: Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt ist, die Feststellbremse angezogen ist und sich keine Personen im Arbeitsbereich aufhalten.

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   Traktor vorbereiten

   Fahren Sie den Traktor auf eine offene, ebene Fläche ohne Hindernisse.

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   Getriebeöl erwärmen

   Erwärmen Sie das Getriebeöl auf mindestens 60 °C (140 °F).

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   CONFIG MENU aufrufen

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON. Halten Sie innerhalb von 10 Sekunden die Enter-Taste auf der Tastatur gedrückt, um das CONFIG MENU aufzurufen.

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   TCU auswählen

   Verwenden Sie die Abwärtspfeiltaste, um TCU in der Menüliste zu markieren, und drücken Sie Enter.

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   ETC MENU aufrufen

   Navigieren Sie zum Bildschirm ETC MENU und drücken Sie Enter, um die Getriebe-Untermenüs aufzurufen (der Bildschirm TRANS VIEW wird angezeigt).

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   TRANS SETUP aufrufen

   Scrollen Sie zum Bildschirm TRANS SETUP und drücken Sie Enter.

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   Kupplungskalibrierung auswählen

   Wählen Sie den Bildschirm Cltch Cal (Kupplungskalibrierung) und drücken Sie Enter.

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   Öltemperatur überprüfen

   Der Bildschirm zeigt die aktuelle Öltemperatur (Oil Deg) an. Wenn die Temperatur im Bereich von 60 °C - 105 °C liegt, drücken Sie Enter, um fortzufahren.

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   Kupplung C kalibrieren

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, damit das TCU die Kupplung C automatisch durchläuft und kalibriert.

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    Fehler untersuchen

    Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt, müssen Sie das Magnetventil der Kupplung C, den Hydraulikkreis oder die mechanische Kupplung auf verschlissene Reibscheiben untersuchen.