FCF

Case IH FCF – Transmission Controller (TCU): Kupplung für den unteren Gangbereich nicht kalibriert

Fehlerbeschreibung

Wird ausgelöst, wenn das Getriebesteuergerät keinen gültigen Kalibrierungswert für die Kupplung des unteren Gangbereichs hat. Dieser Zustand tritt typischerweise auf, wenn der nichtflüchtige Speicher im Steuergerät zurückgesetzt wurde, ein neues Getriebesteuergerät installiert wurde, ein PWM-Magnetventil oder Potentiometer ersetzt wurde oder eine mechanische Reparatur am Getriebe durchgeführt wurde.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • MXM Series
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Maxxum Series
  • Puma Series
  • MX Series
  • TG Series

Ursache prüfen

  1. Getriebeöltemperatur prüfen, um sicherzustellen, dass sie zwischen 10 °C und 105 °C liegt (verhindert U19-, CL- oder CH-Codes)

  2. Sicherstellen, dass die Motordrehzahl stabil ist (verhindert U21- oder U22-Codes)

  3. Überprüfen, ob der Wendeschalthebel in der neutralen Position ist (verhindert U23-Code)

  4. Auf aktive elektrische Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Magnetventil der Kupplung für den unteren Gangbereich prüfen (z. B. FA1, 109 oder 2347)

  5. Batteriespannung prüfen, um sicherzustellen, dass sie ausreicht, um die Kupplungsmagnetventile zu betreiben (verhindert Fehlercode 2809)

  6. Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt, den Steckverbinder des Magnetventils der Kupplung für den unteren Gangbereich trennen und den Widerstand zwischen Klemme 1 und 2 messen (sollte 8 - 11 Ohm betragen)

Reparaturschritte

  1. Die Feststellbremse anziehen.

  2. Sicherstellen, dass sich keine Hindernisse um den Traktor herum befinden, falls es zu unerwarteten Bewegungen kommt.

  3. Alle angebauten Geräte auf den Boden absenken.

  4. Alle Schalthebel in die neutrale Position bringen.

  5. Die Räder vorne und hinten blockieren.

  6. Die Tasten für den hohen und niedrigen Gang gleichzeitig drücken und halten und den Motor starten.

  7. Warten, bis „CAL“ im Getriebedisplay erscheint, dann die Tasten für den hohen und niedrigen Gang loslassen.

  8. Die Motordrehzahl auf 1200 ERPM ± 100 einstellen.

  9. Den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen, um die Kupplung für den unteren Gangbereich (und alle anderen nicht kalibrierten Kupplungen) zu durchlaufen und zu kalibrieren.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Magnetventil Kupplung unterer Gangbereich / Getriebe-Magnetventil

    48055262

    Ersetzt 48055262R, 87729558R. Steuert den Hydraulikdruck zu den Getriebekupplungspaketen. Passend für Case IH MXM, Maxxum und Puma Serien.

  • Magnetventil Kupplung unterer Gangbereich / Getriebe-Magnetventil

    5196872

    Steuert den Hydraulikdruck zu den Getriebekupplungspaketen. Passend für Case IH MXM, Maxxum und Puma Serien.

  • Magnetventil Kupplung unterer Gangbereich / Getriebe-Magnetventil

    84286799

    Steuert den Hydraulikdruck zu den Getriebekupplungspaketen. Passend für Case IH MXM, Maxxum und Puma Serien.

  • Magnetventil Kupplung unterer Gangbereich / Getriebe-Magnetventil

    5173780

    Steuert den Hydraulikdruck zu den Getriebekupplungspaketen. Passend für Case IH MXM, Maxxum und Puma Serien.

  • Magnetventil Kupplung unterer Gangbereich / Getriebe-Magnetventil

    87520332

    Steuert den Hydraulikdruck zu den Getriebekupplungspaketen. Passend für Case IH MXM, Maxxum und Puma Serien.

  • Getriebesteuergerät (TCU / Mikroprozessor)

    Erforderlich, wenn das Steuergerät ausgefallen ist und den nichtflüchtigen Speicher nicht mehr speichert.

  • Kupplungspotentiometer / Kupplungsschalter

    Erforderlich, wenn die Kupplungspedalposition vom Steuergerät nicht gelesen werden kann (oft durch sekundäre Codes bezüglich des Kupplungspedalschalters angezeigt).

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