Case IH II – Armrest Controller (ARM) or Tractor Management Frame (TMF) / Hitch Controller: Hubwerkschalter Heben/Senken defekt

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät ein ungültiges, fehlendes oder unplausibles Signal vom Hubwerkschalter (Heben/Senken) empfängt. Dies bedeutet typischerweise einen offenen Stromkreis, einen Masseschluss oder einen mechanischen Defekt im Schalter, der dazu führt, dass er gleichzeitig „Heben“- und „Senken“-Signale sendet.

• MX Maxxum
• 7200/8900 series Magnum
• MX Magnum Series (MX180, MX200, MX210, MX220, MX230, MX240, MX255, MX270, MX285)
• CX Series (CX50, CX60, CX70, CX80, CX90, CX100)
• Steiger & Quadtrac Series (350, 400, 450, 500, 550, 600)
• Maxxum Series
• Puma Series

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   Verwenden Sie die Diagnoseanzeige des Traktors oder ein Servicetool (wie Jaltest), um den Status des Hubwerkschalters zu überwachen und zu überprüfen, ob das Armlehnen-Steuergerät bei Betätigung des Schalters eine Eingabe registriert.

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   Suchen Sie nach sekundären Codes (wie ARM 1059), die auf ein umfassenderes 5-Volt-Referenz- oder Masseproblem innerhalb der Armlehne hinweisen könnten.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Schalters (z. B. J210) und messen Sie die Durchgängigkeit zwischen dem Stromanschluss des Schalters (12-Volt-Versorgung) und den Signalanschlüssen für Heben/Senken des Hubwerks.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Schalter und dem Armlehnen-Steuergerät auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder lose Stifte.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Entfernen Sie die Verkleidungen oder Befestigungsschrauben an der Armlehnenkonsole, um Zugang zur Unterseite des Hubwerksbedienfelds zu erhalten.

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   Schalter trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder (z. B. J210) von der Rückseite des Hubwerkschalters (Heben/Senken) ab.

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   Schalter testen

   Testen Sie den Schalter mit einem Multimeter auf Durchgängigkeit in den Positionen AUF, AB und NEUTRAL. Wenn der Schalter beim Drücken offen anzeigt oder gleichzeitig Durchgängigkeit auf beiden Stromkreisen aufweist, ist er intern defekt.

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   Komponente ersetzen

   Entfernen Sie den defekten Schalter aus seiner Montageblende und rasten Sie den neuen OEM-Schalter ein.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und montieren Sie die Verkleidung der Armlehnenkonsole wieder.

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   Fehlercodes löschen & kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes mit dem AFS Pro Display des Traktors oder einem Diagnosetool.

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   Hubwerkskalibrierung

   Führen Sie einen 3-Punkt-Hubwerkskalibrierungszyklus durch (oft erforderlich nach dem Austausch von Hubwerkskomponenten oder Steuergeräten), um sicherzustellen, dass das Armlehnen-Steuergerät die neuen Schaltereingaben und Potentiometergrenzwerte erkennt.