Case IH L01 – Front Suspension control system / Transmission/EDC controller: Hubmagnet des Sperrventils funktioniert nicht

Das Sperrmagnetventil der Vorderachsfederung hat einen offenen Stromkreis oder einen Masseschluss.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Sperrmagnetventil der Vorderachsfederung führt, auf einen offenen Stromkreis oder einen Masseschluss.

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   Überprüfen Sie die Hydraulikkomponenten der Vorderachsfederung, einschließlich Schläuche, Armaturen und Zylinder, auf Lecks oder physische Schäden.

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   Stellen Sie sicher, dass die Potentiometer und Sensoren der Vorderachse, die mit dem Vorderachsfederungssystem zusammenhängen, gemäß den Herstellervorgaben kalibriert sind.

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   Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie für kurze Zeit ab, um die elektronischen Steuerungssysteme zurückzusetzen. Dies kann den Fehler beheben, wenn er durch eine vorübergehende Spannungsschwankung ausgelöst wurde.

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   Verkabelungsprobleme beheben

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum ergeben, reparieren oder ersetzen Sie die beschädigte Verkabelung, die zum Hubmagneten des Sperrventils führt.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und das Magnetventil fehlerhaft ist, entlasten Sie sicher den Hydraulikdruck und ersetzen Sie das defekte PWM-Magnetventil (Pulsweitenmodulation) am Federungssteuerventilblock.

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   Kalibrierung durchführen

   Jedes Mal, wenn ein PWM-Magnetventil oder ein Potentiometer ersetzt oder eine mechanische Reparatur an diesem System durchgeführt wird, muss eine Getriebe-/EDC-Kalibrierung durchgeführt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das H-Menü des Traktors oder ein spezielles Diagnosetool, um den Fehlercode L01 aus dem nichtflüchtigen Speicher zu löschen.