Case IH L04 – Front Suspension Controller: Grenzwert des Vorderachsenpotentiometers ist höher als das eingestellte Limit

Der Positionssensor (Potentiometer), der die Höhe und den Federweg der gefederten Vorderachse überwacht, sendet ein Signal an das Steuergerät, das den maximal zulässigen programmierten Parameter überschreitet (Istwert übersteigt 970 auf einer Skala von 0-999).

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• Maxxum Series
• Puma Series
• Optum Series
• Steiger Series

1. 1

   Rufen Sie das H-Menü / die Diagnoseanzeige des Traktors auf, um den Live-Potentiometerwert zu überprüfen und festzustellen, ob er über 970 auf der Skala von 0-999 liegt.

2. 2

   Überprüfen Sie die mechanische Verbindung des Sensors zur Achse auf Biegung, Beschädigung oder Verrutschen, was den Sensor aus seinem physikalischen Arbeitsbereich drücken kann.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Sensor auf Kurzschlüsse zur Stromversorgung oder Unterbrechungen der Signalmasse.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass die Vorderachse nicht mechanisch blockiert oder überlastet ist, was verhindern könnte, dass die Federung in ihrer Nennposition ruht.

1. 1

   Einstellen oder Ersetzen

   Wenn die mechanische Verbindung verbogen oder verrutscht ist, stellen Sie die Potentiometerverbindung so ein, dass der Sensor innerhalb seines normalen Arbeitsbereichs liegt. Wenn der Sensor intern defekt ist (Kurzschluss/Unterbrechung), drehen Sie den Zündschalter auf 'OFF', trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie das Potentiometer vom Vorderachsgehäuse ab und installieren Sie einen neuen Sensor.

2. 2

   Vorbereitung zur Kalibrierung

   Parken Sie den Traktor auf ebenem Untergrund, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab, stellen Sie alle Schalthebel in Neutralstellung und blockieren Sie die Vorder- und Hinterräder.

3. 3

   Automatische Kalibrierung (ACP) durchführen

   Rufen Sie den Kalibrierungsmodus für Getriebe/Federung auf (normalerweise durch gleichzeitiges Halten der Tasten für den hohen und niedrigen Bereich beim Starten des Motors, je nach spezifischem Modell). Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, damit das Steuergerät die Federung durch ihre absoluten Minimal- und Maximalpositionen zyklisch durchfahren kann.

4. 4

   Fehlercodes löschen

   Nach erfolgreicher Kalibrierung schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu überprüfen, ob der Fehlercode L04 gelöscht wurde und die Federung normal funktioniert.