NH5003

Case IH NH5003 – Transmission Control Module (TCM), Central Controller (XCM), or Electronic Management Unit: Hintere PTO-Bremse Ausgangsleitung Unterbrochen

Fehlerbeschreibung

Das System hat einen Unterbrechung in der hinteren PTO-Bremse Ausgangsleitung erkannt. Dies weist auf eine Unterbrechung oder Trennung der elektrischen Verbindung im Zusammenhang mit der hinteren PTO-Bremse hin.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall 40
  • Farmall 45
  • Farmall 50
  • Farmall 55C
  • Farmall 85C
  • Farmall 85U
  • Farmall 90C
  • Farmall 95C
  • Farmall 95U
  • Farmall 100C
  • Farmall 105C
  • Farmall 105U
  • Farmall 110C
  • Farmall 110U
  • Farmall 115C
  • Farmall 115U
  • Farmall 120C
  • Farmall 120U
  • Magnum 180
  • Magnum 190
  • Magnum 200
  • Magnum 210
  • Magnum 220
  • Magnum 225
  • Magnum 240
  • Maxxum 100
  • Maxxum 110
  • Maxxum 115
  • Maxxum 120
  • Maxxum 125
  • Maxxum 130
  • Maxxum 135
  • Maxxum 140
  • Maxxum 145
  • Maxxum 150
  • MXM120
  • MXM130
  • MXM140
  • MXM155
  • MXM175
  • MXM190
  • MXU100
  • MXU110
  • MXU115
  • Puma 115 to 260

Ursache prüfen

  1. Leitungsverbindungen im Zusammenhang mit der hinteren PTO-Bremse

  2. Integrität der hinteren PTO-Bremse Ausgangsleitung

  3. Das Komponente, die durch diesen Code identifiziert wird

Reparaturschritte

  1. Überprüfen

    Überprüfen Sie die Leitungsverbindungen im Zusammenhang mit der hinteren PTO-Bremse auf Anzeichen von Schäden, Trennung oder Korrosion.

  2. Testen

    Testen Sie die Integrität der hinteren PTO-Bremse Ausgangsleitung mit einem Multimeter oder geeigneter Prüfgeräte.

  3. Reparieren oder ersetzen

    Wenn ein Fehler gefunden wird, reparieren oder ersetzen Sie die betroffene Leitung oder die Komponente, die durch diesen Code identifiziert wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(10)

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