Case IH NH8033 – Front PTO: Front PTO Kabine N/C Schalter offener Stromkreis

Der Frontzapfwellenschalter in der Kabine verwendet aus Sicherheits- und Redundanzgründen zwei Kontaktsätze: einen Schließer (normally open, N/O) und einen Öffner (normally closed, N/C). Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Steuergerät eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand/keine Spannungsrückmeldung) im Öffnerkreis des Schalters feststellt, während die Zapfwelle eigentlich ausgeschaltet sein sollte. Dies deutet typischerweise auf einen intern defekten Schalter, einen abgezogenen Stecker oder einen Kabelbruch im Kabelbaum hin.

• Magnum 235
• Magnum 340
• Puma 150
• Puma 155
• Puma 165
• Puma 230
• Puma 240

1. 1

   Die Kabel und Verbindungen des Front PTO Kabine N/C Schalters

2. 2

   Die Integrität des Front PTO Kabine N/C Schalters selbst

1. 1

   Überprüfen

   Überprüfen Sie die Kabel und Verbindungen des Front PTO Kabine N/C Schalters auf Schäden, Korrosion oder Loslösen.

2. 2

   Prüfen

   Prüfen Sie die Leitfähigkeit des Front PTO Kabine N/C Schalters mit einem Multimeter, um die Anwesenheit eines offenen Stromkreises zu bestätigen.

3. 3

   Ersetzen

   Ersetzen Sie den Front PTO Kabine N/C Schalter, wenn dieser defekt ist oder der Stromkreis als offen bestätigt wird.