Case IH P – Hitch Controller / EDC (Electronic Draft Control) Module: Unterbrochener oder kurzgeschlossener Positionsregelkreis oder falsch eingestelltes Potentiometer für die Hubwerksregelung.

Das Steuergerät des Traktors überwacht ständig das Potentiometer für die Hubwerksposition (an der Hubwelle), um dessen Signalwert mit der gewünschten Einstellung des Potentiometer für die Positionsregelung (Hebel in der Kabine) abzugleichen. Wenn der Stromkreis unterbrochen oder kurzgeschlossen ist oder der Sensor mechanisch falsch eingestellt/verrutscht ist, verliert das System die tatsächliche Höhe des Hubwerks aus den Augen und schaltet standardmäßig in einen Stillstand, um zu verhindern, dass die internen Arme überfahren und das Hubwellengehäuse beschädigt wird.

• MX Maxxum
• 7200/8900 series Magnum
• 7110
• 7120
• 7130
• 7140
• 7150
• 8910
• 8920
• 8930
• 8940
• 8950

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   Sicht- und mechanische Prüfung: Überprüfen Sie den Positionssensor an der Hubwelle. Das mechanische Gestänge friert oft ein oder verschiebt den Hebel aus seiner Position.

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   Kabelbaum-Durchgangsprüfung: Prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem Potentiometer für die Hubwerksposition und dem Hubwerkssteuergerät, um einen Kabelbruch oder Kurzschluss auszuschließen.

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   Potentiometer-Widerstandsprüfung: Zündschlüssel einschalten und Motor starten. Den Steckverbinder am Potentiometer für die Hubwerksposition abziehen. Ein Ohmmeter zwischen Klemme A und Klemme C am Potentiometer anschließen, um zu überprüfen, ob der Widerstand innerhalb des angegebenen Bereichs liegt (typischerweise 5000 Ohm für das Hubwellen-Potentiometer).

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   Spannungsprüfung: Überprüfen Sie die Ausgangsspannung des Batteriekreises, um sicherzustellen, dass das Steuergerät die richtige Spannung erhält (größer als 9,8 V und kleiner als 14,7 V), da Spannungsunregelmäßigkeiten falsche Hubwerkscodes auslösen können.

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   Hubwerk absenken

   Bewegen Sie den Bedienhebel für die Hubwerksposition in die vollständig abgesenkte Position. Überprüfen Sie, ob das Hubwerk vollständig abgesenkt ist.

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   Manuelle Einstellung (falls festgefahren)

   Wenn das Hubwerk nicht vollständig abgesenkt ist, lösen Sie die Klemmschraube des Lenkerarms und drehen Sie die Welle des Potentiometers für die Hubwerksposition (Hubwelle) manuell im Uhrzeigersinn, bis das Hubwerk vollständig abgesenkt ist. Stoppen Sie den Traktormotor.

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   Gestänge einstellen

   Stellen Sie das mechanische Gestänge so ein, dass das Potentiometer im normalen Betriebsbereich abliest.

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   Potentiometer ersetzen

   Wenn das Potentiometer den Widerstandstest nicht besteht, eine gebrochene interne Leiterbahn aufweist oder das Gestänge irreparabel festgefressen ist, ersetzen Sie das Potentiometer für die Hubwerksposition.

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   Rekalibrieren

   Nach dem Einstellen oder Ersetzen des Sensors kalibrieren Sie das Hubwerkssystem neu, damit das EDC die neuen oberen und unteren Grenzwerte lernt.

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   Modulaustausch

   Wenn der Kabelbaum auf Durchgang geprüft wurde und das Potentiometer funktioniert und korrekt eingestellt ist, liegt der Fehler im Hubwerkssteuergerät selbst, das ersetzt werden muss.