Case IH P20 – PCU (Powertrain Control Unit) / Engine Control Module: Nachlauf nicht abgeschlossen, Daten gültig, aber unterhalb des Normalbereichs

Das elektronische Steuersystem des Traktors hat seine standardmäßige „Nachlauf“-Sequenz beim Abstellen der Maschine nicht abgeschlossen. Das Steuergerät erhielt während dieser Phase ein gültiges Signal, aber die Spannung oder Zeitdauer lag unter dem erwarteten Mindestschwellenwert für einen erfolgreichen Abschluss.

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• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190

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   Batteriespannung prüfen und sicherstellen, dass sie beim Stoppen der Lichtmaschine nicht zu schnell abfällt.

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   Prüfen Sie den Abschaltvorgang des Fahrers, um sicherzustellen, dass der Batterietrennschalter nicht sofort nach dem Ausschalten der Zündung betätigt wird (das System benötigt 60–120 Sekunden, um den Nachlauf abzuschließen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder an der PCU/ECU auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte. Messen Sie den Stromkreiswiderstand bei ausgeschalteter Stromversorgung, um die Durchgängigkeit sicherzustellen.

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   Testen Sie das Hauptstromrelais und das ECU-Stromrelais, um sicherzustellen, dass sie nicht klemmen oder vorzeitig abfallen.

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   Fahrerprozedur überprüfen

   Bestätigen Sie, dass der Batterieisolator/Trennschalter nicht sofort nach dem Abstellen des Motors betätigt wird. Weisen Sie die Fahrer an, nach dem Ausschalten der Zündung mindestens 2 Minuten zu warten, bevor die Hauptbatteriestromversorgung unterbrochen wird.

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   Anschlüsse reinigen

   Batterie abklemmen. Die Steckverbinder an der PCU/ECU und den Hauptstromrelais entfernen. Mit Elektrokontaktreiniger reinigen und Dielektrikumfett auftragen, um Spannungsabfälle zu vermeiden.

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   Defekte Relais ersetzen

   Wenn das ECU-Stromrelais den Stromkreis nicht für die erforderliche Nachlaufdauer offen hält, ersetzen Sie das Relais.

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   Löschen und erneut testen

   Batterie wieder anschließen, Traktor starten, einige Minuten laufen lassen und einen normalen Abschaltvorgang mit Zündschlüssel durchführen. 2 Minuten warten, Zündung wieder einschalten und mit dem EIC oder einem Diagnosescanner überprüfen, ob der Fehlercode T20 gelöscht wurde oder wieder auftritt.