Case IH P28 – Engine Control Unit (ECU): Ladelufttemperatursensor (PHY), Daten gültig, aber außerhalb des normalen Bereichs

Obwohl der Code P28 offiziell als „Nicht verwendet“ aufgeführt ist, entspricht die bereitgestellte Beschreibung dem Fehlercode T28 (105-0). Er weist darauf hin, dass der Ladelufttemperatursensor funktioniert und ein gültiges elektrisches Signal sendet, die Temperaturanzeige jedoch höher als der akzeptable Schwellenwert ist, was bedeutet, dass das System davon ausgeht, dass der Motor tatsächlich eine Überhitzung der Ansaugluft aufweist.

• MXM
• MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Puma
• Magnum
• Steiger

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   Ladeluftkühler und Kühler auf Verstopfungen durch Schmutz, Spreu oder Ablagerungen prüfen, die den Luftstrom behindern könnten.

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   Überprüfen Sie den Motorkühlerlüfter (Viskolüfter oder elektronische Lüfterkupplung), um sicherzustellen, dass er bei heißem Motor ordnungsgemäß einschaltet.

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   Messen Sie den Widerstand des Ladelufttemperatursensors mit einem Multimeter, um festzustellen, ob er außerhalb der Spezifikation liegt (typische EDC7-Werte: 60 °C = 595 Ohm, 80 °C = 322 Ohm, 100 °C = 186 Ohm, 120 °C = 112 Ohm).

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   Überprüfen Sie den Turbolader auf Anzeichen eines Defekts, der übermäßige Hitze erzeugen und die Ansauglufttemperaturen über die normalen Grenzen treiben kann.

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   Motor abkühlen

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Ladelufttemperatursensor. Er ist in das Ansaugkrümmer, nach dem Ladeluftkühler, eingeschraubt.

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   Kabelbaum trennen

   Drücken Sie die Arretierungslasche und trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Alten Sensor entfernen

   Schrauben Sie den alten Sensor vorsichtig mit einer tiefen Stecknuss oder einem Schraubenschlüssel aus dem Ansaugkrümmer.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in den Krümmer, um ein Überdrehen zu vermeiden, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest (nicht zu fest anziehen, da die Gewinde des Krümmers beschädigt werden können).

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, bis er einrastet.

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   Fehlercode löschen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ und verwenden Sie das H-Menü des Traktors oder ein Diagnosetool, um den gespeicherten Fehlercode T28 / 105-0 zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn unter Last laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.