P33

Case IH P33 – Engine Management Unit (EMU) or Transmission/EDC (Electronic Diesel Control) controller: Ladedrucksensor, Kurzschluss nach Masse

Fehlerbeschreibung

Der Stromkreis des Ladedrucksensors hat einen Kurzschluss nach Masse, was bedeutet, dass die an das Motorsteuergerät (ECU) zurückgesendete Signalspannung unter den erwarteten Mindestschwellenwert gefallen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • TM Series
  • Magnum
  • Steiger

Ursache prüfen

  1. Sichtprüfung: Suchen Sie den Ladedrucksensor am Ansaugkrümmer und prüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Kabel, die den Motorblock oder das Fahrgestell berühren.

  2. Steckverbinderprüfung: Ziehen Sie den Sensorstecker ab und suchen Sie nach Feuchtigkeit, Schmutz oder korrodierten Pins, die das Signalkabel mit dem Massekabel verbinden.

  3. Sensor vs. Verkabelung isolieren: Bei abgezogenem Sensor die Zündung einschalten und die aktiven Fehlercodes prüfen. Wenn sich der Code in T32 ändert, ist der Sensor intern kurzgeschlossen. Bleibt der Code T33/P33, ist das Signalkabel mit Masse kurzgeschlossen.

  4. Spannungsprüfung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob der Sensor eine 5-V-Referenzspannung erhält und eine saubere Masse vom Motorsteuergerät (ECU) hat.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.

  2. Zugang zum Sensor

    Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Ladedrucksensor an der Ansaugkrümmerleitung (nach dem Turbolader).

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn der Kabelbaum beschädigt ist: Den kurzgeschlossenen Abschnitt des Kabelbaums mit wetterfesten Schrumpfverbindern spleißen und reparieren oder den beschädigten Kabelbaumabschnitt ersetzen. Verlegen Sie den Kabelbaum fern von Bereichen mit hoher Hitze oder starken Vibrationen.

  4. Sensor ersetzen

    Wenn der Sensor defekt ist: Die Befestigungsschrauben des Sensors am Krümmer entfernen. Den Sensor vorsichtig herausziehen (sicherstellen, dass der alte O-Ring mit herauskommt). Den O-Ring des neuen Sensors mit einer kleinen Menge sauberem Motoröl schmieren, einsetzen und die Befestigungselemente sichern.

  5. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Sensor, bis er einrastet.

  6. Fehlercodes löschen

    Rufen Sie das H-Menü (Diagnosemenü) des Traktors über die Instrumententafel auf, um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen.

  7. Testen

    Starten Sie den Motor und überwachen Sie die Anzeige. Geben Sie Gas, um einen leichten Ladedruck aufzubauen, und überprüfen Sie, ob der Fehlercode T33 nicht wiederkehrt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Ladedrucksensor

    Stellen Sie immer sicher, dass der Ersatzsensor einen neuen Dichtungs-O-Ring enthält, um Ladedrucklecks am Krümmer zu vermeiden.

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