Case IH P35 – Electronic Management Unit (EMU): Eingang des heckseitigen Zapfwellenschalters am Kotflügel kurzgeschlossen nach +12V oder Kurzschluss über die Kabel des Kotflügelschalters

Das Steuergerät empfängt ein fehlerhaftes Spannungssignal vom externen Zapfwellenschalter (PTO) am hinteren Kotflügel. Das System erkennt entweder einen direkten Kurzschluss zu einer 12-Volt-Stromquelle oder einen Kurzschluss zwischen den beiden Kabeln, die zum Schalter führen, was den sicheren Betrieb der heckseitigen Zapfwelle verhindert.

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   Überprüfen Sie den heckseitigen Zapfwellenschalter am Kotflügel auf physische Beschädigungen, Wassereintritt oder angesammelten Schmutz, der einen internen Kurzschluss verursachen könnte.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Kotflügelschalter und verwenden Sie ein digitales Multimeter, um die Durchgangsprüfung durchzuführen und zu überprüfen, ob der Schalter intern nicht über seine Anschlüsse kurzgeschlossen ist.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Kotflügelschalter zurück zum EMU (überprüfen Sie insbesondere den Stromkreis, der zum C105-Touchpanel-Steckverbinder führt) auf Kabel, die am Chassis blank gescheuert sind oder miteinander verschmolzen sind.

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   Drehen Sie den Zündschlüssel des Traktors in die Position AUS, um sicherzustellen, dass der Stromkreis spannungsfrei ist.

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   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder am heckseitigen Zapfwellenschalter am Kotflügel.

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   Reparieren oder ersetzen Sie das kurzgeschlossene Bauteil basierend auf den Diagnoseergebnissen.

   Wenn der Schalter intern kurzgeschlossen ist: Entfernen Sie die Haltemutter/Klammern, die den Schalter am Kotflügelgehäuse befestigen, ziehen Sie den alten Schalter heraus und installieren Sie einen Ersatzschalter. Wenn die Verkabelung kurzgeschlossen ist: Lokalisieren Sie den aufgescheuerten oder beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Spleißen und löten Sie die gebrochenen Kabel, versiegeln Sie sie mit Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt vollständig.

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   Verbinden Sie den Kabelbaum wieder mit dem Kotflügelschalter.

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   Schalten Sie den Zündschlüssel AUS und dann wieder EIN, um das EMU zurückzusetzen und sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht ist.

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   Testen Sie das sichere Einschalten der Zapfwelle, um die Reparatur zu bestätigen.