Case IH P68 – PCU (Powertrain Control Unit) / Transmission Controller: Hauptrelais defekt, Daten gültig, aber über normalem Bereich

Das Steuergerät empfängt ein gültiges Signal vom Hauptstromrelais-Schaltkreis, aber die Spannungs- oder Strommessung liegt über dem erwarteten Betriebsschwellenwert. Dies deutet typischerweise auf ein defektes Relais mit hohem internen Widerstand, einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle oder ein Problem mit dem Kabelbaum hin.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder des Hauptkabelbaums zum Motor-Kabelbaum (befindet sich unter dem vorderen Teil der Kabine) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte.

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   Testen Sie das Hauptrelais in der elektrischen Sicherungs-/Relaisplatte, um festzustellen, ob es klemmt oder einen hohen internen Widerstand aufweist.

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   Stellen Sie sicher, dass die Hauptsystem-Sicherungen (wie die 40A oder 60A Maxi-Sicherungen) intakt sind und dass ihre Sockel nicht geschmolzen oder korrodiert sind.

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   Stromversorgung trennen

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „OFF“ und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Defektes Relais ersetzen

   Entfernen Sie das defekte Hauptrelais von der Sicherungs-/Relaisplatine und installieren Sie ein neues OEM-Ersatzrelais. Stellen Sie sicher, dass die Sockelkontakte sauber sind, bevor Sie das neue Relais einsetzen.

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   Fehlercode löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Rufen Sie das Diagnose-„H-Menü“ des Traktors auf, indem Sie den Diagnose-Steckverbinder installieren und den Zündschlüssel auf „ON“ drehen. Löschen Sie den gespeicherten Fehlercode T68 aus dem nichtflüchtigen Speicher.

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   Getriebe neu kalibrieren (falls erforderlich)

   Wenn der nichtflüchtige Speicher zurückgesetzt wurde oder sich die Schaltqualität aufgrund des elektrischen Fehlers verschlechtert hat, führen Sie eine Getriebekalibrierung durch. Erwärmen Sie das Getriebeöl, stellen Sie die Motordrehzahl auf 1200 U/min ein und verwenden Sie die Tasten für den hohen und niedrigen Bereich, um den „CAL“-Vorgang einzuleiten, bis die Kupplungspakete vollständig neu kalibriert sind.