Case IH P85 – PCU (Power Control Unit): RAM im PCU, Daten gültig, aber außerhalb des normalen Bereichs

Dieser Fehlercode weist auf einen internen Speicherfehler (RAM) oder eine Beschädigung innerhalb des Mikroprozessors des Steuergeräts hin. Das Steuergerät empfängt oder verarbeitet Daten, die außerhalb seiner programmierten normalen Betriebsparameter liegen, was auf einen Fehler in der internen Speicherhaltung oder Verarbeitungsfähigkeit des Moduls hindeutet.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• TM115 through TM165

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   Prüfen Sie auf begleitende Getriebekalibrierungscodes (wie F24, E24 oder 24), die darauf hinweisen, dass der nichtflüchtige Speicher zurückgesetzt wurde (H8) oder eine Kalibrierung fehlt.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung und die Masseverbindungen des PCU, da Spannungsspitzen oder schlechte Masseverbindungen manchmal vorübergehende RAM-Fehler verursachen können.

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   Löschen Sie die Fehlercodes und versuchen Sie, die H1-Getriebekalibrierungsprozedur durchzuführen, um festzustellen, ob der RAM-Fehler ein permanenter Fehler ist.

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   PCU ersetzen

   Klemmen Sie die Batterie ab, lokalisieren Sie das Getriebesteuergerät/PCU (befindet sich normalerweise in der rechten Konsole oder unter dem Kabinenboden, abhängig von der genauen Kabinenkonfiguration) und ersetzen Sie es durch ein neues oder wiederaufbereitetes Gerät.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Nach der Installation des neuen PCU müssen Sie eine vollständige Getriebe-/EDC-Kalibrierungsprozedur durchführen. Drehen Sie den Zündschlüssel auf ON, während Sie über den Diagnoseanschluss auf das 'H'-Menü zugreifen.

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   H1-Getriebekalibrierung durchführen

   Blockieren Sie die Räder (vorne und hinten) und ziehen Sie die Feststellbremse an. Starten Sie den Motor und stellen Sie die Motordrehzahl auf 1200 ERPM (± 100) ein. Halten Sie die Tasten für den hohen und niedrigen Bereich gleichzeitig gedrückt, bis 'CAL' in der Getriebeanzeige erscheint, und lassen Sie sie dann los. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kupplungspakete und Synchronisierungen zu kalibrieren. Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, schalten Sie die Zündung aus, um die neuen Werte im nichtflüchtigen Speicher des PCU zu speichern.