Case IH P8D – Engine Control Unit (EDC / Engine Management System): Einspritzpumpen-Steuergerät, Daten gültig, aber über normalem Bereich

Das Motormanagementsystem hat eine Anomalie im Steuergerät der Kraftstoffeinspritzpumpe festgestellt, insbesondere eine kontinuierliche Oszillation des Steuerkolbens. Die Sensordaten sind gültig, aber die physikalischen Steuerzeiten liegen über dem normalen Schwellenwert. Um interne Schäden zu vermeiden, aktiviert das Steuergerät einen Notlaufmodus, der die Motordrehzahl auf 1500 U/min begrenzt und die Motorleistung reduziert.

• MXM
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• MXM 130
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• MXM 175
• MXM 190
• Maxxum Series
• TG Series
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   Auf Luft im Kraftstoffsystem prüfen (einschließlich Lecks in Kraftstoffleitungen, Filtern oder Wasserabscheidern), da Lufteintritt die Hauptursache für die Oszillation des Einspritzpumpen-Steuerkolbens ist.

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   Statische Steuerzeiten mit einem Stahl-Steuerstiftwerkzeug überprüfen, um den oberen Totpunkt (OT) des Motors zu finden.

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   Das Antriebszahnrad der Kraftstoffeinspritzpumpe auf übermäßiges Spiel oder verschlissene Zahnflanken prüfen, die eine Abweichung der Motorsteuerzeiten und ein Rasseln der Einspritzpumpe verursachen können.

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   Kraftstoffsystem entlüften

   Das Kraftstoffsystem gründlich entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen, da Lufteintritt der häufigste Auslöser für diesen Fehlercode ist.

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   Kraftstofflecks beheben

   Wenn Luft gefunden wurde, die Kraftstoffleitungen bis zum Tank zurückverfolgen und beschädigte O-Ringe, gerissene Schläuche oder lose Anschlüsse ersetzen.

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   Pumpensteuerzeiten prüfen/einstellen

   Die Verschlusskappe vom Steuergehäuse am Motor entfernen und das Steuerstiftwerkzeug einsetzen, um die Einspritzpumpe zeitlich zu arretieren und die Ausrichtung zu überprüfen.

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   Steuerkolben überholen/ersetzen

   Wenn das Kraftstoffsystem vollständig luftfrei ist und der Fehlercode weiterhin besteht, ist der interne Steuerkolben in der Bosch VE-Einspritzpumpe wahrscheinlich beschädigt. Die Pumpe ausbauen und mit einem Reparaturkit für den Steuerkolben überholen.

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   Antriebszahnrad ersetzen

   Wenn der Steuerzahnradtrieb verschlissen ist, das Stirnrad der Einspritzpumpe ersetzen.

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   Fehlercodes löschen

   Nach Abschluss der mechanischen Reparaturen das elektronische Servicetool oder das H-Menü verwenden, um den Fehlercode T8D / 3633-0 zu löschen, um die volle Motorleistung wiederherzustellen und den 1500 U/min Notlaufmodus zu beenden.