Case IH PAB – PCU (Powertrain Control Unit): PCU CAN-Chip, Kurzschluss nach Plus
Fehlerbeschreibung
Der CAN (Controller Area Network)-Transceiver-Chip im Steuergerät hat einen Kurzschluss nach „Plus“ (typischerweise 12V Batteriespannung) erkannt. Dies verhindert, dass das Modul gültige Daten über das CAN-Bus-Netzwerk des Traktors senden oder empfangen kann, da die Kommunikationsleitungen durch konstante hohe Spannung überlastet werden.
Gilt für diese Maschinen
7 Maschinen- MXM
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den mit der PCU verbundenen CAN-Bus-Kabelbaum auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Bereiche, in denen die CAN-High- oder CAN-Low-Leitungen einen Kurzschluss mit einer 12V-Stromversorgungsleitung haben könnten.
Trennen Sie die PCU und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Wassereintritt, grüne Korrosion oder verbogene Stifte, die eine 12V-Stromversorgungsleitung mit einem CAN-Kommunikationsstift überbrücken könnten.
Messen Sie bei getrennter PCU und eingeschalteter Zündung mit einem Multimeter die Spannung an den CAN-Bus-Stiften im Kabelbaum. Eine volle 12V-Spannung weist auf einen Kurzschluss im Kabelbaum hin; eine normale Spannung (ca. 2,5V) weist darauf hin, dass der Kurzschluss intern im CAN-Chip der PCU liegt.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.
Verkabelung beheben (falls zutreffend)
Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Kabelabschnitt, isolieren Sie ihn ordnungsgemäß und schließen Sie die PCU wieder an. Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie das System.
PCU ersetzen (bei internem Fehler)
Wenn die Verkabelung intakt ist, hat die PCU selbst einen internen Hardwarefehler (kurzgeschlossener CAN-Chip) erlitten und muss ersetzt werden. Entfernen Sie die Befestigungsteile und tauschen Sie die PCU gegen eine neue oder wiederaufbereitete aus.
Getriebekalibrierung durchführen
Das Wartungshandbuch besagt ausdrücklich, dass ein Getriebe-/EDC-Kalibrierungsverfahren erforderlich ist, wenn der Mikroprozessor/das Steuergerät ersetzt wurde.
Kalibrierungsschritte
Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf ebenem Boden steht, die Räder blockiert und die Schalthebel in Neutralstellung sind. Halten Sie die Tasten für den hohen und niedrigen Bereich gedrückt und starten Sie den Motor. „CAL“ erscheint im Getriebedisplay. Lassen Sie die Tasten los. Stellen Sie die Motordrehzahl auf 1200 U/min ein. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kupplungspakete und Synchronisierungen zu kalibrieren.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Elektronisches Steuergerät (ECU) / Getriebesteuergerät (PCU)
47130674Standard-ECU für MXM120-155. Passend für Case IH MXM Serie. Muss bei der Installation auf das spezifische Getriebe des Traktors kalibriert werden.
Elektronisches Steuergerät (ECU) / Getriebesteuergerät (PCU)
47130674RWiederaufbereitetes ECU. Passend für Case IH MXM Serie. Muss bei der Installation auf das spezifische Getriebe des Traktors kalibriert werden.
Elektronisches Steuergerät (ECU) / Getriebesteuergerät (PCU)
87374231ECU für 4WD-Modelle. Passend für Case IH MXM Serie. Muss bei der Installation auf das spezifische Getriebe des Traktors kalibriert werden.
Elektronisches Steuergerät (ECU) / Getriebesteuergerät (PCU)
47859163ECU für 4WD-Modelle. Passend für Case IH MXM Serie. Muss bei der Installation auf das spezifische Getriebe des Traktors kalibriert werden.
Elektronisches Steuergerät (ECU) / Getriebesteuergerät (PCU)
47130684ECU für MXM175 und MXM190. Passend für Case IH MXM Serie. Muss bei der Installation auf das spezifische Getriebe des Traktors kalibriert werden.
Elektronisches Steuergerät (ECU) / Getriebesteuergerät (PCU)
47133124ECU für MXM175 und MXM190. Passend für Case IH MXM Serie. Muss bei der Installation auf das spezifische Getriebe des Traktors kalibriert werden.
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