Case IH PF – Engine Control Unit (ECU) / Engine Electronic Control Module (EEM): Umgebungsdrucksensor (PHY), Kurzschluss nach Plus

Die Signalspannung vom Umgebungsdrucksensor (barometrisch) liegt über dem normalen Betriebsbereich, was auf einen Kurzschluss zu einer Stromquelle, eine Unterbrechung im Massepfad des Sensors oder einen internen Fehler des Sensors selbst hinweist.

• MXM
• MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• CVX Series (140, 150, 160, 175, 195)
• Magnum
• Steiger
• Axial-Flow series (AFX8010, 7230, 8230, 9230, 140 series, 240 series)

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um aktive und gespeicherte Fehlercodes auszulesen und die Live-Spannungsdaten für den Umgebungsdrucksensor zu überwachen.

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   Schlagen Sie im Wartungshandbuch der jeweiligen Maschine nach, um festzustellen, ob der Umgebungsdrucksensor extern oder intern im Steuergerät verbaut ist.

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   Falls extern: Überprüfen Sie den Sensorsteckverbinder und den Kabelbaum auf Korrosion, Feuchtigkeit, verbogene Pins oder durchgescheuerte Kabel, die einen Kurzschluss zu einer Stromquelle verursachen könnten.

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   Falls intern: Speichern Sie das Fehlerprotokoll, löschen Sie die Codes und starten Sie das Steuergerät neu. Fahren Sie die Maschine durch einen Fahrzyklus, um zu sehen, ob der Fehler zurückkehrt.

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   Erster Reset

   Löschen Sie das Fehlerprotokoll mit dem EST und starten Sie den Motor neu. Wenn der Fehler nicht zurückkehrt, könnte es sich um eine vorübergehende Spannungsanomalie gehandelt haben.

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   Reparatur des externen Sensors

   Bleibt der Fehler aktiv und die Maschine verwendet einen externen Sensor, trennen Sie den Sensor. Messen Sie die Spannung am Signalkabel. Wenn diese bei abgezogenem Sensor hoch ist (z. B. 5 V oder 12 V), liegt ein Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum vor. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ersetzen Sie den externen Umgebungsdrucksensor.

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   Reparatur des internen Sensors (EEM3/EEM4)

   Wenn die Maschine ein Steuergerät mit internem Umgebungsdrucksensor verwendet und der Fehler aktiv bleibt, ist das interne Überwachungssystem des Steuergeräts ausgefallen. Testen Sie das System, indem Sie ein bekanntermaßen funktionierendes Ersatz-EEM-Steuergerät anschließen. Wenn das System funktionsfähig ist und der Fehler mit dem Test-Steuergerät nicht mehr aktiv ist, ist das ursprüngliche Motorsteuergerät defekt und muss ersetzt werden.