R15

Case IH R15 – EHR (Electronic Hydraulic Remote) Control Unit: Ventil 1 Schieberweg zu kurz oder Schieberweg zu lang oder offene Mitte nicht erreicht

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf ein physikalisches oder elektronisches Nachführungsproblem mit dem Schieber im elektronischen Hydraulik-Zusatzsteuergerät (EHR) Ventil Nr. 1 hin. Das System erkennt, dass der Ventilschieber entweder seine Sollposition nicht erreicht, sich weiter bewegt, als er sollte, oder nicht in die neutrale (offene Mitte) Position zurückkehrt. Dies wird typischerweise durch mechanische Blockaden innerhalb des Ventilabschnitts, einen defekten internen Positionstransducer oder einen Kalibrierungsverlust verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 135
  • MXM 140
  • MXM 150
  • MXM 155
  • MXM 165
  • MXM 175
  • MXM 180
  • MXM 190
  • Maxxum
  • MXU
  • Puma
  • Magnum
  • Steiger

Ursache prüfen

  1. Prüfung des Armlehnenpotentiometers: Überprüfen Sie, ob der Traktor annimmt, dass sich der Hebel in einer Rastposition befindet, obwohl er physisch in Neutralstellung ist.

  2. Inspektion des Kabelbaums: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die von den Armlehnenbedienelementen zum EHR-Steuergerät und vom Steuergerät zu den Zusatzventilen führen. Suchen Sie nach Kurzschlüssen, Unterbrechungen oder Korrosion.

  3. Mechanische Blockade: Überprüfen Sie, ob der Schieber aufgrund von Schmutz oder internem Verschleiß physisch klemmt. Wenn der Schieber physisch nicht in die Neutralstellung zurückkehren kann, schaltet das Ventil die Ausgangsstufe ab, um Schäden zu vermeiden.

  4. Kalibrierung versuchen: Bevor Sie Hardwareteile ersetzen, versuchen Sie immer, die EHR-Ventile neu zu kalibrieren, um zu sehen, ob das Steuergerät die Verfahrgrenzen des Schiebers neu lernen kann.

Reparaturschritte

  1. EHR-Ventil kalibrieren

    Rufen Sie das Kalibrierungsmenü des Traktors über das A-Säulen-Display oder den Pro 700 Monitor auf. Wählen Sie den Kalibrierungsmodus für die Zusatzsteuergeräte. Ziehen Sie den betroffenen Hebel vollständig zurück in die Heben-Raststellung, drücken Sie ihn dann vollständig nach vorne in die Senken-Raststellung und bringen Sie ihn schließlich in die Neutralstellung zurück. Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie mindestens 30 Sekunden, bevor Sie den Traktor neu starten, um ihn zu testen. (Hinweis: Einige spezifische Traktoren der MX-Serie erfordern möglicherweise ein Händler-Kalibrierungswerkzeug, Teilenummer CAS2806, einen Drucksensor, der an den Testanschluss angeschlossen wird, um den Load-Sense-Signaldruck während der Kalibrierung zu überwachen).

  2. Armlehnenschalter ersetzen (wenn Kalibrierung fehlschlägt)

    Wenn das Ventil kalibriert wird, der Fehler aber sofort wieder auftritt, oder wenn die Hebelposition auf dem Display nicht mit der physischen Bewegung übereinstimmt, ersetzen Sie das SCV-Potentiometer/den Schalter in der Armlehne.

  3. EHR-Ventilabschnitt ersetzen (wenn der Schieber mechanisch defekt ist)

    Wenn der Armlehnenschalter funktioniert, der Ventilschieber aber physisch die offene Mitte (Neutralstellung) nicht erreichen kann, ist der Ventilabschnitt intern defekt. Entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck aus dem System. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom EHR-Ventil 1. Lösen Sie die Zugstangen des Ventilblocks und entfernen Sie vorsichtig den defekten EHR-Ventilabschnitt. Installieren Sie den neuen elektronischen Hydraulik-Zusatzventilabschnitt unter Verwendung neuer O-Ringe zwischen den Ventilabschnitten und tragen Sie während der Montage eine leichte Schicht Hydrauliköl auf. Ziehen Sie die Zugstangen des Ventilblocks gemäß den Herstellervorgaben wieder fest. Entlüften Sie das Hydrauliksystem, um Lufteinschlüsse zu entfernen. Führen Sie eine abschließende EHR-Kalibrierung am neuen Ventil durch.

Teile, die Sie benötigen könnten

(13)
  • Elektronischer Hydraulik-Zusatzventilabschnitt (EHR)

    87546169

    OEM-Teilenummer (variiert stark je nach genauer Modell-/Durchflussrate)

  • Elektronischer Hydraulik-Zusatzventilabschnitt (EHR)

    84175671

    OEM-Teilenummer (variiert stark je nach genauer Modell-/Durchflussrate)

  • Elektronischer Hydraulik-Zusatzventilabschnitt (EHR)

    47532950

    OEM-Teilenummer (variiert stark je nach genauer Modell-/Durchflussrate)

  • Elektronischer Hydraulik-Zusatzventilabschnitt (EHR)

    47532954

    OEM-Teilenummer (variiert stark je nach genauer Modell-/Durchflussrate)

  • Elektronischer Hydraulik-Zusatzventilabschnitt (EHR)

    47532947

    OEM-Teilenummer (variiert stark je nach genauer Modell-/Durchflussrate)

  • Elektronischer Hydraulik-Zusatzventilabschnitt (EHR)

    5192188

    Üblich für Maxxum/Puma/T6

  • Elektronischer Hydraulik-Zusatzventilabschnitt (EHR)

    43601

    Direkter Aftermarket-Ersatz (QTP)

  • Elektronischer Hydraulik-Zusatzventilabschnitt (EHR)

    43644

    Spätere Version Aftermarket (QTP) für Serien nach D6544

  • EHR-Ventil O-Ring Service-Kit

    MANHFF00823

    Beutel mit 8 externen O-Ringen

  • EHR-Ventil O-Ring Service-Kit

    MADIFF00117

    Beutel mit 2 internen O-Ringen

  • EHR-Ventil O-Ring Service-Kit

    43654

    Aftermarket (QTP)

  • Armlehnen-SCV-Hebel / Potentiometer

    Generischer Teilename: EHR-Bedienhebel / Schalter

  • Händler-Kalibrierungswerkzeug

    CAS2806

    Drucksensor, der an den Testanschluss angeschlossen wird, um den Load-Sense-Signaldruck während der Kalibrierung zu überwachen

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