Case IH R23 – EHR (Electronic Hydraulic Remote) Control System / XCM (Central Controller) / Armrest Controller: CAN-Botschaften, die vom EHR-Ventil 2 empfangen werden, sind fehlerhaft oder fehlen

Dies deutet auf einen Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN-Bus) des Traktors hin. Insbesondere empfängt das zentrale Steuergerät entweder fehlerhafte oder gar keine Daten vom elektronischen Vorsteuerkopf/-modul des elektronischen Zusatzsteuergeräts (EHR-Ventil) Nr. 2.

• MXM
• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Maxxum Series (100, 110, 115, 120, 125, 130, 140 Multicontroller)
• Case IH Magnum Series (MX210-MX285, 235-340)
• Case IH Steiger / Quadtrac Series
• Case IH Puma Series

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   Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes (z. B. R13 für Ventil 1, R33 für Ventil 3). Wenn mehrere Ventile fehlende CAN-Botschaften melden, liegt das Problem wahrscheinlich an einem Fehler in der Haupt-CAN-Bus-Verkabelung oder einem Problem mit dem zentralen Steuergerät und nicht am Ventil selbst.

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder des EHR-Ventils 2 am hinteren Hydraulikblock auf Wassereintritt, verbogene Stifte, herausgedrückte Stifte oder Korrosion.

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   Stellen Sie sicher, dass das EHR-Ventilmodul eine stabile 12-V-Stromversorgung erhält und eine gute Masseverbindung hat.

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Durchgangstest an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen vom Steckverbinder des EHR-Ventils 2 zurück zum XCM/Armlehnen-Steuergerät durch.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie immer die Batterie des Traktors ab, bevor Sie Arbeiten an CAN-Bus-Komponenten durchführen, um Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss, eine Unterbrechung oder einen korrodierten Steckverbinder an den CAN-Leitungen ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder fügen Sie einen neuen Pigtail-Steckverbinder ein.

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   EHR-Vorsteuerkopf/-Ventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse intakt sind, ist das elektronische Modul (Vorsteuerkopf) am EHR-Ventil 2 intern defekt und muss ersetzt werden. Entfernen Sie die Halteschrauben, die den elektronischen Vorsteuerkopf am mechanischen Schieberventil halten, und installieren Sie die neue Einheit.

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   Kalibrierung durchführen

   Nach dem Austausch eines EHR-Ventils oder seines elektronischen Moduls muss der nichtflüchtige Speicher aktualisiert werden. Sie müssen ein hydraulisches Kalibrierungsverfahren durchführen (oft über das „H-Menü“ des Traktors im Kombiinstrument zugänglich, insbesondere die Kalibrierungsmodi H1 oder HA für MXM-Serien), damit das zentrale Steuergerät die Neutral- und Endpositionen des neuen Ventils lernen kann.