Case IH R25 – EHR (Electronic Hydraulic Remote) Control Unit: Ventil 2 Schieberweg zu kurz oder Schieberweg zu groß oder Offene Mittelstellung nicht erreicht

Dies deutet auf einen mechanischen oder elektromechanischen Fehler im elektronischen Hydraulik-Zusatzsteuergerät (EHR) Nr. 2 hin. Der interne Schieber bewegt sich entweder nicht in seine Sollposition (zu kurzer Weg), bewegt sich über seine vorgesehene Grenze hinaus (zu großer Weg) oder kehrt bei Deaktivierung nicht in die neutrale/offene Mittelstellung zurück. Dies wird typischerweise durch mechanische Blockaden (Schmutz oder Riefen), einen defekten internen Positionssensor oder eine fehlerhafte Ausgangsstufe im Ventil verursacht.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• Puma Series
• Magnum Series

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   Überprüfen Sie die Zusatzventilsektion Nr. 2 am Heck des Traktors auf physische Schäden, starke Undichtigkeiten oder äußere Verunreinigungen, die eine mechanische Blockade verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am EHR-Ventil 2 und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung. Stellen Sie sicher, dass das Ventil die korrekte Versorgungsspannung erhält.

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   Stellen Sie sicher, dass die CAN-Bus-Verkabelung zwischen dem EHR-Ventil 2 und dem Zentralsteuergerät (XCM) intakt ist.

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   Rufen Sie das 'H-Menü' (Diagnose- und Kalibrierungsmenü) des Traktors auf und versuchen Sie, die EHR-Ventile neu zu kalibrieren, um festzustellen, ob der Schieber lediglich seine gelernten Parameter verloren hat.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab, schalten Sie den Motor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck, indem Sie die Zusatzsteuergeräte-Hebel/Schalter betätigen.

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   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den hinteren Zusatzventilblock. Reinigen Sie die Außenseite des Ventilblocks gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während der Demontage in das Hydrauliksystem gelangt.

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   Elektronik trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der EHR-Ventilsektion Nr. 2 ab.

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   Ventilsektion ausbauen

   Entfernen Sie die Zuganker, die den Zusatzventilblock zusammenhalten. Trennen Sie den Block vorsichtig und entnehmen Sie die EHR-Ventilsektion Nr. 2 (Schieberventilblock).

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   Prüfen / Ersetzen

   Da der Positionssensor und die interne Elektronik dieser EHR-Ventile oft nicht wartungsfähig oder versiegelt sind, erfordert ein Fehler des Schiebers, die offene Mittelstellung zu erreichen, in der Regel den Austausch der gesamten Ventilsektion. (Wenn Sie einen Wiederaufbau versuchen, überprüfen Sie den Schieber auf Riefen oder Schmutz, der ein Festklemmen verursachen könnte).

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   Wiederzusammenbau

   Installieren Sie die neue EHR-Ventilsektion. Wichtiger Schritt: Setzen Sie immer neue O-Ringe zwischen den Ventilsektionen ein, um interne Querlecks zu verhindern.

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   Drehmoment

   Ziehen Sie die Zuganker des Ventilblocks gemäß der Herstellervorgabe im Wartungshandbuch wieder fest.

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   Neukalibrierung

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, starten Sie den Traktor und prüfen Sie auf Undichtigkeiten. Sie müssen die EHR-Ventilkalibrierung über das H-Menü durchführen, damit das Zentralsteuergerät (XCM) die Verfahrgrenzen des neuen Schieberventils lernen kann.