Case IH R35 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) Control Unit / Central Controller (XCM): Ventil 3 Schieberweg zu kurz oder Schieberweg zu lang oder offene Mitte nicht erreicht

Dieser Fehlercode weist auf einen mechanischen Defekt oder einen Sensorfehler innerhalb des elektrohydraulischen Zusatzsteuergeräts (EHR) Nr. 3 hin. Der interne Schieber erreicht seine Sollposition nicht, fährt zu weit oder kehrt nicht in die neutrale Position (offene Mitte) zurück. Dies wird typischerweise durch mechanisches Verklemmen des Schiebers im Ventilgehäuse, einen defekten internen Positionssensor oder interne Verunreinigungen, die den vollständigen Schieberweg verhindern, verursacht.

• MXM
• Case IH MXM Series (120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Maxxum Series (100, 110, 115, 120, 125, 130, 140)
• Case IH Puma Series (115, 125, 140, 150, 155, 165, 175)

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   Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes (R34, R37 oder R38). Falls vorhanden, könnte das Problem eher an der Verkabelung oder dem Steuergerät in der Kabine liegen als am Ventil selbst.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Tauschtest durch, indem Sie den elektrischen Steckverbinder von Ventil 3 mit einem benachbarten Ventil (wie Ventil 2 oder 4) tauschen. Wenn sich der Fehlercode in R25 oder R45 ändert, liegt das Problem im Inneren der Ventil-3-Baugruppe. Wenn der Code R35 bleibt, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im XCM-Steuergerät.

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   Versuchen Sie, die EHR-Ventile über das H-Menü des Digitalen Instrumentenclusters (DIC) neu zu kalibrieren. Bei geringem Verschleiß des Ventils könnte eine Neukalibrierung dem Steuergerät die neuen Verfahrgrenzen beibringen.

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   System drucklos machen

   Alle Anbaugeräte auf den Boden absenken, den Motor abstellen und die Fernbedienungshebel/-tasten betätigen, um den gesamten Hydraulikdruck abzulassen.

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   Elektrische und hydraulische Verbindungen trennen

   Den CAN/Strom-Kabelbaum vom EHR-Ventil 3 trennen. Die zu diesem spezifischen Steuergerät führenden Hydraulikleitungen trennen und verschließen.

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   Ventilstapel demontieren

   Die Haltemuttern an den Zugstangen entfernen, die den Steuergerätstapel zusammenhalten.

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   Defektes Ventil entfernen

   Die Ventil-3-Sektion vorsichtig aus dem Stapel schieben.

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   Neues Ventil vorbereiten

   Die Passflächen der angrenzenden Ventile reinigen. Brandneue O-Ringe zwischen den Ventilsektionen einsetzen, um interne Hochdrucklecks zu verhindern.

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   Wiederzusammenbau

   Die neue EHR-Ventilsektion einsetzen, die Zugstangen wieder anbringen und diese gemäß der Herstellervorgabe im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells anziehen.

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   Wieder anschließen

   Die Hydraulikleitungen wieder anschließen und den elektrischen Kabelbaum einstecken.

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   Obligatorische Kalibrierung

   Den Traktor starten und das H-Menü verwenden, um die Kalibrierung der EHR-Ventile durchzuführen. Das zentrale Steuergerät muss die Schieberwegbegrenzungen des neuen Ventils lernen, bevor es funktioniert.