R37

Case IH R37 – XCM: Keine Kommunikation zwischen EHR-Ventil 3 und Zentralsteuergerät (XCM)

Fehlerbeschreibung

Das Zentralsteuergerät hat die CAN-Bus-Kommunikation mit dem EHR-Ventil 3 (3. Zusatzsteuergerät) verloren. Aufgrund dieses Kommunikationsverlusts kann das Steuergerät keine Hydraulikflussbefehle mehr an das Ventil senden oder Statusaktualisierungen der Spulenposition von diesem empfangen.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • MXM Series
  • Maxxum Series
  • Puma Series
  • Magnum Series

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf begleitende CAN-Bus-Fehlercodes (z. B. R43, R47, R53, R57), um einen Ausfall des Haupt-CAN-Busses oder des XCM auszuschließen, anstatt eines einzelnen Ventilproblems

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen EHR-Ventil 3 und dem XCM visuell auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder Korrosion in den Steckverbinderstiften

  3. Stellen Sie sicher, dass EHR-Ventil 3 ordnungsgemäß mit 12 V versorgt wird und eine solide Masse hat, da ein totes Modul nicht kommunizieren kann

  4. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit und den Widerstand der CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem XCM und dem EHR-Ventil-3-Steckverbinder zu überprüfen

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Steckverbinder reinigen und wieder einstecken

    Trennen Sie den elektrischen Stecker am EHR-Ventil 3. Reinigen Sie die Kontakte mit Elektronikkontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und stecken Sie ihn fest wieder ein. Schließen Sie die Batterie wieder an und testen Sie. Wenn der Fehlercode verschwindet, war es eine schlechte Verbindung.

  3. Verkabelung reparieren

    Wenn der Durchgangstest eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in der CAN-Leitung ergeben hat, reparieren Sie den Kabelbaum mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

  4. EHR-Ventil/Modul ersetzen

    Wenn Stromversorgung, Masse und CAN-Verkabelung alle als intakt verifiziert wurden, ist das elektronische Modul am EHR-Ventil 3 intern ausgefallen. Ersetzen Sie die EHR-Ventilbaugruppe.

  5. Kalibrierung durchführen

    Wenn das EHR-Ventil oder das XCM ersetzt wird, müssen Sie eine Systemkalibrierung durchführen. Rufen Sie das „H-Menü“ des Traktors (speziell das HL-Menü für EHR-Ventile) mit dem Electronic Service Tool (EST) oder dem Diagnosetestschalter des Traktors auf, um das neue Ventil für das XCM zu konfigurieren und zu kalibrieren.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • EHR-Ventilbaugruppe

    84175671

    Gängiger EHR-Ventilersatz für Puma/Maxxum

  • EHR-Wegeventil

    87546169
  • EHR-Ventilbaugruppe

    47532950

    Alternative CNH EHR-Ventil-Teilenummer je nach genauem Modelljahr und Durchflussrate

  • EHR-Ventilbaugruppe

    47532954

    Alternative CNH EHR-Ventil-Teilenummer je nach genauem Modelljahr und Durchflussrate

  • EHR-Ventilbaugruppe

    47532947

    Alternative CNH EHR-Ventil-Teilenummer je nach genauem Modelljahr und Durchflussrate

  • E-Box HHC EHR-Ventilsteuerkopf

    84178547

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