Case IH R41 – EHR Control Unit: EHR-Steuergerät 4 Schwimmstellungsschalter-Fehler

Dieser Fehlercode weist auf eine Fehlfunktion im Stromkreis oder Signal für die Schwimmstellung des elektronischen Hydraulik-Zusatzsteuergeräts (EHR) Nummer 4 hin. Das System hat erkannt, dass der Schalter-/Hebelbefehl für die Schwimmfunktion entweder außerhalb des Bereichs liegt, einen Kurzschluss, eine Unterbrechung oder eine fehlerhafte Kalibrierung aufweist.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• Maxxum
• Magnum
• Steiger
• Puma

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   H-Menü Schaltertest: Rufen Sie das Diagnosesystem des Traktors (H-Menü) auf und führen Sie einen „H5 Schaltertest“ durch, um zu überprüfen, ob das Zentralsteuergerät das korrekte physikalische Signal vom Zusatzsteuerhebel/-schalter Nr. 4 an der Armlehne empfängt, wenn dieser in die Schwimmstellung gedrückt wird.

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   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Zusatzschalter Nr. 4 an der Armlehne und dem EHR-Steuergerät. Achten Sie auf eingeklemmte Kabel, Korrosion oder lose Stifte.

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   Pilotkopf-Tauschtest: Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder vom EHR-Ventil Nr. 4 mit einem anderen funktionierenden Ventil (z. B. Nr. 3), um festzustellen, ob der Fehlercode dem Ventil folgt oder im Stromkreis des Armlehnenschalters verbleibt (ein defekter Pilotkopf ist eine sehr häufige Ursache).

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   Kalibrierungsprüfung: Versuchen Sie, die Kalibrierungsprozedur für den EHR-Hebel und das Ventil durchzuführen. Manchmal kann ein Verlust des nichtflüchtigen Speichers oder eine Spannungsspitze dazu führen, dass das Steuergerät die kalibrierte Schwimmstellung des Hebels verliert.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck abzubauen, und trennen Sie die Batterie.

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   Defektes Bauteil ersetzen

   Wenn der Armlehnenschalter defekt ist: Entfernen Sie die Verkleidung der Armlehnenkonsole. Ziehen Sie den Kabelbaum von der Baugruppe des Zusatzhebels/-schalters Nr. 4 ab, schrauben Sie ihn von der Konsole ab und installieren Sie den Ersatzschalter. Wenn der Pilotkopf des EHR-Ventils defekt ist (am häufigsten): Lokalisieren Sie das Zusatzventil Nr. 4 am hinteren Hydraulikblock. Trennen Sie den Kabelbaum vom Pilotkopf (dem schwarzen Elektronikmodul, das am Ventilgehäuse angeschraubt ist). Entfernen Sie die Halteschrauben, ziehen Sie den alten Pilotkopf ab und installieren Sie den neuen. Stellen Sie sicher, dass die internen O-Ringe korrekt sitzen.

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   Zusammenbau und Einschalten

   Schließen Sie die Kabelbäume und die Batterie wieder an.

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   EHR-System neu kalibrieren

   Nach dem Austausch eines Schalters oder eines EHR-Ventil-Pilotkopfes müssen Sie den Steuerhebel neu kalibrieren. Rufen Sie den Kalibrierungsmodus des Traktors auf. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um den Hebel Nr. 4 durch seinen gesamten Bewegungsbereich (Ausfahren, Neutral, Einfahren und Schwimmstellung) zu bewegen. Speichern Sie die Kalibrierung (bei MXM-Modellen beinhaltet dies oft das dreimalige Betätigen des EHR-Zeitschalters und das Ausschalten der Zündung, um die Programmierung zu speichern).