R44

Case IH R44 – EHR (Electronic Hitch/Remote) Control Unit: Ventil 4 Versorgungsunter-/überspannung oder Endstufe defekt oder Messwertgeber defekt oder Spule Neutralfehler oder Spule nicht neutral

Fehlerbeschreibung

Dies deutet auf einen Fehler im Stromkreis des 4. elektrohydraulischen Zusatzsteuergeräts (EHR) hin. Das System hat erkannt, dass die Versorgungsspannung des Ventils außerhalb des zulässigen Bereichs liegt, die elektronische Endstufe/der Proportionalmagnet defekt ist, der Positionssensor falsche Daten sendet oder die interne Hydraulikspule mechanisch nicht in ihre neutrale Mittelposition zurückkehrt.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Maxxum
  • Puma
  • Steiger
  • Quadtrac

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Systemspannung des Traktors, um einen allgemeinen Über-/Unterspannungszustand auszuschließen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum von den Kabinenbedienelementen zum EHR-Steuergerät und vom Steuergerät zu den Zusatzventilen auf Kurzschlüsse oder offene Stromkreise.

  3. Rufen Sie das integrierte Diagnose-H-Menü (Menü H5) des Traktors auf, um zu überprüfen, ob die physischen Schalter/Hebel in der Kabine funktionieren und die richtigen Signale senden.

  4. Navigieren Sie zu Menü H1, um eine manuelle Kalibrierung der Zusatzventile zu versuchen. Wenn die Ventilspule mechanisch klemmt, wird die Kalibrierung nicht abgeschlossen.

  5. Tauschen Sie den elektronischen Proportionalmagneten von Ventil 4 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Ventil (z. B. Ventil 3). Wenn sich der Fehlercode in R34 ändert, ist der elektronische Proportionalmagnet defekt. Bleibt der Code R44, klemmt wahrscheinlich die mechanische Spule in Ventil 4.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden. Reinigen Sie den hinteren Hydraulikventilblock gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in das Hydrauliksystem gelangt.

  2. Kabelbaumreparatur

    Wenn die Kabelbaumprüfung einen Fehler ergeben hat, reparieren Sie die beschädigte Verkabelung oder ersetzen Sie die korrodierten Steckverbinderstifte am EHR-Steuergerät oder am Ventil selbst.

  3. Austausch des Proportionalmagneten

    Wenn der Diagnose-Isolationstest auf das elektronische Modul (Proportionalmagnet) hinwies, schrauben Sie den defekten Proportionalmagneten von der Oberseite von Ventil 4 ab und installieren Sie eine Ersatzeinheit.

  4. Ventilaustausch

    Wenn die Spule mechanisch klemmt (nicht in die Neutralstellung zurückkehrt) und nicht gelöst werden kann, muss das gesamte Zusatzventilsegment ersetzt werden. Lösen Sie die Zugstangen, die den Hydraulikventilblock zusammenhalten, entfernen Sie den defekten Ventil 4-Abschnitt und setzen Sie das neue Ersatzventil ein.

  5. Wiederzusammenbau

    Ziehen Sie die Zugstangen des Ventilblocks mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an und schließen Sie alle Hydraulikleitungen und Elektrokabelbäume wieder an.

  6. Neukalibrierung

    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und rufen Sie das H-Menü (H1) auf. Führen Sie die EHR-Kalibrierungsprozedur durch, damit das zentrale Steuergerät die Verfahrgrenzen des neuen Messwertgebers und der Spule lernen kann. Löschen Sie den gespeicherten Fehlercode R44.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Elektrohydraulisches Zusatzsteuergerät (EHR) / Wegeventil

    84125295

    Komplette Zusatzventilbaugruppe. Passend für Case IH MXM, Maxxum und Puma Serien sowie New Holland T6000, TS-A und TM Serien Traktoren.

  • DIA-Kit / Steuerventil

    87381996

    Alternative OEM-Teilenummer

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