Case IH t18 – Pump Control Unit (PCU): PCU-Stromversorgung, Kurzschluss nach Plus

Fehler im Stromversorgungskreis der PCU, bei dem das System eine Spannung erkennt, die mit einer Hochspannungsquelle (z. B. Batteriespannung) kurzgeschlossen ist.

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   Stellen Sie sicher, dass keine externe Stromversorgung falsch angeschlossen ist, und prüfen Sie die Lichtmaschine/das Ladesystem des Traktors auf Überladungsfehler.

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   Prüfen Sie das Motorabschaltrelais (Relais K5) auf interne Fehler.

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   Trennen Sie die betroffenen Steckverbinder und prüfen Sie am Steckverbinder C273 auf einen Kurzschluss oder Masseschluss. Prüfen Sie die Durchgangsprüfung zwischen Pin 1 (Kabel 5420-G) und Pin 2 (Kabel 5400-Y), Pin 1 und Masse, Pin 2 und Masse sowie Pin 5 (PC3-Y) und Masse. Bewegen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder während der Prüfung, um einen intermittierenden Kurzschluss zu erkennen.

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   Überprüfen Sie die CAN-BUS-Kabel (Gelb und Grün). Stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß miteinander verdrillt und frei von möglichen elektrischen Störungen sind.

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   Steckverbinder C316 wieder anschließen. Messen Sie den Widerstand zwischen Steckverbinder C273 Pin 1 (5420-G) und Pin 2 (5400-Y). Der Widerstand sollte ungefähr 120 Ohm betragen.

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   Vorbereitung

   Drehen Sie den Zündschlüssel auf AUS und trennen Sie die Batterie (oder ziehen Sie die angegebene Sicherung), um falsche Multimeteranzeigen zu vermeiden und die Module zu schützen.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn in Schritt 3 der Diagnose ein Kurzschluss oder Masseschluss angezeigt wurde, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Schneiden Sie das beschädigte Kabel heraus und verwenden Sie einen Kabelbaum-Reparatursatz, um einen neuen Abschnitt einzufügen. Umwickeln Sie die reparierten Leitungen mit Vinyl-Isolierband.

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   CAN-BUS-Verlegung

   Wenn die CAN-BUS-Kabel nicht miteinander verdrillt sind oder unter Störungen leiden, positionieren, verdrillen oder ersetzen Sie den Kabelbaum nach Bedarf neu.

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   Modulaustausch (basierend auf Widerstandsprüfung)

   Wenn der in Diagnoseschritt 5 gemessene Widerstand NICHT ungefähr 120 Ohm beträgt, ist der CAN-BUS-Abschlusswiderstand im Motorsteuergerät defekt. Sie müssen das Motorsteuergerät ausbauen und ersetzen. Wenn der Widerstand ungefähr 120 Ohm beträgt, funktioniert das ECM korrekt, aber der Fehler liegt in der internen Schaltung der Pumpe. Sie müssen die Kraftstoffeinspritzpumpe ausbauen und ersetzen.

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   Nach der Reparatur

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, stellen Sie die Batteriespannung wieder her und löschen Sie die Fehlercodes mit dem elektronischen Servicetool. Betreiben Sie den Traktor, um zu überprüfen, ob der t18-Code nicht wieder auftritt.