Case IH t68 – PCU (Powertrain Control Unit): Hauptrelais defekt, Daten gültig, aber über normalem Bereich

Dieser Fehlercode weist auf ein Problem mit dem Stromkreis des Hauptleistungsrelais hin. Das Steuergerät empfängt ein gültiges Datensignal vom Relaisstromkreis, aber der Wert (wahrscheinlich Spannung oder Dauer) ist höher als der erwartete Normalbereich. Dies bedeutet typischerweise, dass das Relais klemmt (zu spät abschaltet), die Kontakte verschweißt sind oder ein Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle im Relaissteuerkreis vorliegt.

• MXM
• Case IH MXM 120
• Case IH MXM 130
• Case IH MXM 140
• Case IH MXM 155
• Case IH MXM 175
• Case IH MXM 190

1. 1

   Führen Sie einen Relaistauschtest durch, indem Sie das Hauptrelais mit einem anderen identischen 5-poligen Relais aus einem nicht-kritischen Stromkreis (z. B. einem Arbeitsscheinwerferrelais) tauschen, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet.

2. 2

   Überprüfen Sie die Klemmen des Hauptrelais-Sockels auf geschmolzenen Kunststoff, Brandspuren oder grüne Korrosion, die einen hohen Widerstand oder Kurzschluss verursachen können.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem Hauptrelais-Sockel und der PCU auf einen Kurzschluss zur Batterie zu prüfen (Spannung am geschalteten Kabel, wenn der Schlüssel ausgeschaltet ist).

1. 1

   Strom trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Relais lokalisieren

   Greifen Sie auf die elektrische Zentrale für die Hauptsicherungen und Relais zu (schlagen Sie im Bedienerhandbuch nach der genauen Position des Panels, normalerweise in der rechten Kabinenkonsole).

3. 3

   Fehlerhaftes Relais entfernen

   Ziehen Sie das Hauptleistungsrelais gerade aus seinem Sockel.

4. 4

   Kontakte reinigen

   Wenn die Sockelstifte verschmutzt oder leicht oxidiert sind, reinigen Sie sie mit einem elektrischen Kontaktreiniger und lassen Sie sie trocknen.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Stecken Sie das neue 5-polige Relais in den Sockel und stellen Sie sicher, dass es fest sitzt.

6. 6

   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „EIN“.

7. 7

   Fehlercodes löschen / Kalibrieren

   Überprüfen Sie, ob der Fehlercode t68 nicht mehr auf dem Armaturenbrett angezeigt wird. Möglicherweise müssen Sie das H-Menü des Traktors aufrufen, um gespeicherte inaktive Codes zu löschen oder eine grundlegende Getriebekalibrierung durchzuführen, falls der PCU-Speicher zurückgesetzt wurde.