Case IH t80 – Engine Control Module (ECM): Pumpenkennfeld, Daten gültig, aber unterhalb des Normalbereichs

Dieser Fehlercode weist auf einen Kommunikations- oder internen Datenfehler bezüglich des Kennfelds der Kraftstoffeinspritzpumpe hin. Die von der Steuereinheit der Pumpe übertragenen Daten werden als gültiges Format erkannt, aber die Werte liegen unterhalb des normalen Betriebsschwellenwerts, der vom Motormanagementsystem erwartet wird.

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   Überprüfen Sie die Kraftstoffeinspritzpumpe visuell auf physische Schäden. Bei Beschädigung muss sie ersetzt werden.

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder der Pumpensteuerung (C273), den vorderen Hauptkabelbaumsteckverbinder (C269) und den Steckverbinder des Motorsteuergeräts (C316). Stellen Sie sicher, dass sie fest verbunden, unbeschädigt und keine verbogenen Stifte aufweisen.

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   Auf Kurzschluss gegen Plusspannung prüfen: C273 und C316 abziehen, Zündschlüssel auf ON drehen und die Spannung zwischen C273 Pin 8 (PC6–Y) und Masse messen, während der Kabelbaum bewegt wird.

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   Auf Unterbrechung prüfen: Zündschlüssel auf OFF drehen, Widerstand zwischen C273 Pin 8 und C316 Pin 35 sowie zwischen C273 Pin 6 und Masse messen. Bewegen Sie den Kabelbaum. Ein Widerstand von mehr als 5 Ohm deutet auf einen Fehler hin.

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   Auf Kurzschluss gegen Masse prüfen: Prüfen Sie die Durchgangsprüfung zwischen C273 Pin 8 und Masse, während Sie den Kabelbaum bewegen.

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   Elektrische Diagnoseprüfungen durchführen

   Führen Sie die oben aufgeführten elektrischen Diagnoseprüfungen durch, um ein Verkabelungsproblem auszuschließen.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn ein Verdrahtungsfehler (Kurzschluss oder Unterbrechung) festgestellt wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den Kabelbaum vollständig.

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   Internen PCU-Fehler identifizieren

   Wenn der Kabelbaum und die Steckverbinder einwandfrei funktionieren (Widerstand ca. 5 Ohm und keine Kurzschlüsse vorhanden), liegt der Fehler intern in der PCU der Kraftstoffeinspritzpumpe.

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   Defekte Pumpe ausbauen

   Bauen Sie die defekte Kraftstoffeinspritzpumpe aus.

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   Ersatzpumpe einbauen

   Bauen Sie die Ersatz-Kraftstoffeinspritzpumpe ein.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie alle notwendigen Getriebe-/Motorkalibrierungen gemäß den Kalibrierungsverfahren des MXM H-Menüs durch.