Case IH t9 – Electronic Engine Control Unit (ECU): Umgebungsdrucksensor, offener Stromkreis oder Strom unterhalb des Normalbereichs

Das Steuergerät erkennt einen Signalverlust, einen Kabelbruch oder einen Spannungs-/Stromabfall unter den zulässigen Betriebsschwellenwert für den Umgebungsdrucksensor (barometrisch).

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• Magnum Series

1. 1

   Ziehen Sie das Wartungshandbuch der jeweiligen Maschine zu Rate, um festzustellen, ob der Umgebungsdrucksensor ein eigenständiger externer Sensor ist oder direkt in das Motorsteuergerät (ECU) integriert ist (wie bei EEM3-Steuergeräten).

2. 2

   Wenn der Sensor extern ist: Überprüfen Sie den OEM-Kabelbaum, der zum Motor und zum Motorsteuergerät (ECU) führt, auf physische Schäden, Scheuerstellen oder Kabelbrüche.

3. 3

   Wenn der Sensor extern ist: Trennen Sie den Sensor (Schiebeverschluss nach rechts schieben, Entriegelungslasche drücken und ziehen) und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Klemmen.

4. 4

   Wenn der Sensor intern im Motorsteuergerät (ECU) ist: Führen Sie einen Motorsteuergerät (ECU)-Tauschtest durch, indem Sie vorübergehend ein bekanntermaßen funktionierendes EEM3-Steuergerät anschließen, um zu sehen, ob der Fehler t9 behoben wird.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, bevor Sie Komponenten des Motorsteuergeräts (ECU) oder die Verkabelung warten.

2. 2

   Verkabelung reparieren

   Wenn ein offener Stromkreis im Kabelbaum zwischen dem externen Sensor und dem Motorsteuergerät (ECU) gefunden wird, die beschädigten Kabel gemäß den OEM-Richtlinien zur Kabelbaumreparatur spleißen und abdichten.

3. 3

   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber der externe Sensor defekt ist, entfernen Sie den alten Sensor und installieren Sie den Ersatz.

4. 4

   Motorsteuergerät (ECU) ersetzen

   Wenn der Umgebungsdrucksensor intern im Motorsteuergerät (ECU) ist und ausgefallen ist, muss das gesamte Motorsteuergerät (ECU) ersetzt werden.

5. 5

   Rekalibrieren

   Nach dem Austausch des Sensors oder des Motorsteuergeräts (ECU) die Fehlercodes löschen. Je nach Reparatur müssen Sie möglicherweise das H-Menü des Traktors aufrufen, um eine EDC-/Getriebekalibrierung durchzuführen (was das Einstellen der Motordrehzahl auf 1200 ERPM und das Befolgen der Anweisungen auf dem Bildschirm beinhaltet), um sicherzustellen, dass alle Module korrekt kommunizieren.