Case IH tA – Engine ECU: Umgebungsdrucksensor, Kurzschluss nach Masse

Das Motorsteuerungssystem empfängt ein Signal vom Umgebungsdrucksensor, dessen Spannung unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss nach Masse (die „niedrige Quelle“) entweder innerhalb des Sensors selbst oder in seinem Kabelbaum verursacht, was eine schützende Drehmomentreduzierung von ca. 20 % auslösen kann.

• MXM
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• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
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• Steiger Series
• Axial-Flow Combines
• AFX8010

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   Ziehen Sie das Motorhandbuch der spezifischen Maschine zu Rate, um festzustellen, ob der Umgebungsdrucksensor eine externe Komponente ist oder intern in das Motorsteuergerät (ECU) integriert ist.

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   Wenn der Sensor extern ist, trennen Sie den Kabelbaum des Sensors und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um das Signalkabel des externen Sensors auf einen Kurzschluss nach Masse zu prüfen. Wenn das Kabel mit dem Chassis oder dem Massekabel kurzgeschlossen ist, liegt das Problem am Kabelbaum.

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   Wenn der Sensor intern im Steuergerät (ECU) verbaut ist, testen Sie das System, indem Sie ein bekanntermaßen funktionierendes Ersatz-Steuergerät (ECU) anschließen. Wenn der Fehlercode gelöscht wird, ist der interne Sensor des ursprünglichen Steuergeräts (ECU) defekt.

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   Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie das Massekabel der Batterie ab, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Externen Sensor oder Kabelbaum reparieren

   Für einen externen Sensor: Trennen Sie den Kabelbaum. Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren oder spleißen Sie den beschädigten Abschnitt. Wenn die Verkabelung intakt ist, entfernen Sie den defekten Umgebungsdrucksensor und installieren Sie das Ersatzteil. Schließen Sie den Kabelbaum wieder sicher an.

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   Motorsteuergerät (ECU) ersetzen

   Für einen internen Sensor (EEM3/EEM4-Systeme): Das Steuergerät (ECU) selbst muss ersetzt oder an eine spezialisierte Reparaturwerkstatt für Module geschickt werden. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Steuergeräts (ECU), trennen Sie vorsichtig die Hauptkabelbaumblöcke und installieren Sie das neue Steuergerät (ECU).

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   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie das Massekabel der Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST) oder das H-Menü/Universal Display des Traktors, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob der Code 'tA' nicht wiederkehrt.