Case IH tB – PCU (Powertrain Control Unit) or ECU (Engine Control Unit): Umgebungsdrucksensor, Daten gültig, aber über normalem Bereich

Das Steuergerät empfängt ein elektrisch gültiges Signal vom Umgebungsdrucksensor (d.h. kein offener Stromkreis oder direkter Kurzschluss nach Masse/Plus), aber der gemeldete Druckwert ist höher als physikalisch plausibel oder für die aktuellen Betriebsbedingungen erwartet.

• MXM
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• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• Magnum Series
• Puma Series

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   Führen Sie eine Sensor-Plausibilitätsprüfung durch, indem Sie den Messwert des Umgebungsdrucksensors mit dem des Ladedrucksensors bei ausgeschaltetem Motor vergleichen (beide sollten den identischen atmosphärischen Druck anzeigen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Umgebungsdrucksensor führen, auf Scheuerstellen, Feuchtigkeitseintritt oder Korrosion.

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   Überprüfen Sie die 5V-Referenz- und Masseleitungen für den Sensor.

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   Ziehen Sie das Wartungshandbuch zu Rate, um festzustellen, ob der Umgebungsdrucksensor eine externe Komponente ist oder intern in das ECU integriert ist.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie.

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   Sensor lokalisieren

   Stellen Sie fest, ob Ihr spezifisches Modell einen externen Umgebungsdrucksensor (normalerweise am Motorblock oder an der Ansaugleitung montiert) oder einen internen ECU-Sensor verwendet.

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   Reparatur externer Sensor

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Sensor. Reinigen Sie die Steckverbinderstifte mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, aber der Sensorwert zu hoch ist, entfernen Sie die Befestigungsschraube(n) und ersetzen Sie den externen Umgebungsdrucksensor.

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   Reparatur interner ECU-Sensor

   Wenn der Sensor intern im ECU verbaut ist und ausgefallen ist, schreibt das offizielle Reparaturverfahren den Austausch des gesamten Motorsteuergeräts vor. Hinweis: Wenn der Traktor niemals in großen Höhen betrieben wird, ist der Austausch des ECU möglicherweise nicht unbedingt erforderlich, obwohl der Fehlercode bestehen bleibt.

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   Wiederzusammenbau und Kalibrierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder das H-Menü des Traktors, um die Fehlercodes zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code tB nicht wiederkehrt.