Case IH tB3 – PCU (Powertrain Control Unit): Fahrzeug-CAN-Bus Ausgefallen, Kurzschluss Nach Plus

Der Controller Area Network (CAN)-Bus hat sich abgeschaltet, weil eine der Kommunikationsleitungen einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle (wie der 12-V-Batterieversorgung) aufweist. In diesem Fall fallen die Netzwerkwerte außerhalb der erwarteten Grenzen, und die Module können nicht mehr miteinander kommunizieren.

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   Messen Sie den Widerstand über den CAN-Bus bei ausgeschalteter Zündung, um sicherzustellen, dass die Abschlusswiderstände intakt sind

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf gescheuerte oder abgeriebene Stellen, insbesondere unter der Kabine oder an defekten Steckverbindern

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   Stellen Sie sicher, dass alle Module ordnungsgemäße Strom- und Masseverbindungen haben

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   Überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung die Spannung der CAN-Datenbusse (ein intakter CAN-Bus zeigt typischerweise etwa 2,4 V bis 2,5 V auf den gelben und grünen Datenleitungen)

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   Trennen Sie die Module im Netzwerk nacheinander, um festzustellen, welches den Bus nach Plus kurzschließt

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   Sichtprüfung

   Beginnen Sie mit einer Sichtprüfung des gesamten CAN-Bus-Schaltkreises auf physische Schäden. Suchen Sie nach freiliegenden Kabeln, die direkt mit einer 12-V-Stromquelle kurzschließen könnten.

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   Modul-Isolation

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, trennen Sie jedes Steuergerät einzeln. Wenn das Kombiinstrument oder ein bestimmtes Modul nach dem Abziehen eines bestimmten Steuergeräts wieder online geht, ist dieses Steuergerät (oder sein direkter Steckverbinder) die Ursache des Kurzschlusses.

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   Reparieren oder Ersetzen

   Reparieren Sie den kurzgeschlossenen Kabelbaumabschnitt oder ersetzen Sie das intern kurzgeschlossene Steuergerät.

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   Fehlercodes Löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes aus den Modulen zu löschen und das System erneut zu testen.

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   Rekalibrieren (falls zutreffend)

   Wenn der Mikroprozessor/PCU ersetzt oder der nichtflüchtige Speicher zurückgesetzt wurde, müssen Sie die Getriebe-/EDC-Kalibrierungsprozedur durchführen. Die Getriebeanzeige zeigt wahrscheinlich einen Fehlercode (wie F24 oder 24) an, der auf eine erforderliche Kalibrierung hinweist.