Case IH TBA – Engine Controller (EDC / ECU): Motorüberdrehzahlfehler – Kurbelwellendrehzahlsensor- oder Nockenwellendrehzahlsensorfehler

Dieser Fehlercode weist auf einen Motorüberdrehzahlfehler hin, der direkt auf einen Ausfall oder einen Synchronisationsverlust zwischen dem Kurbelwellendrehzahlsensor und dem Nockenwellendrehzahlsensor zurückzuführen ist. Das Motorsteuergerät (ECU) verwendet diese induktiven Sensoren, um die Geberräder auszulesen und die Motorposition und Drehzahl zu bestimmen. Wenn das Steuergerät ein ungültiges Signal, kein Signal oder ein Signal empfängt, das anzeigt, dass die Drehzahl den maximalen sicheren Schwellenwert überschritten hat, löst es diesen kritischen Fehler aus, um den Motor zu schützen.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR130
• SR160
• SR175
• SV185
• SR210
• SR220
• SR250
• SV250
• SV300
• TR270
• TR320
• TV380
• Steiger
• Magnum

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   Überprüfen Sie, ob ein tatsächliches mechanisches Überdrehzahlereignis aufgetreten ist (z. B. Gerät wurde einen steilen Abhang hinuntergeschoben) oder ob es sich ausschließlich um einen Sensorfehler handelt.

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume sowohl des Kurbelwellen- als auch des Nockenwellendrehzahlsensors auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder Kurzschlüsse zur Batterie. Stellen Sie sicher, dass die Mehrfachsteckverbinder fest sitzen und korrosionsfrei sind.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Live-Drehzahldaten beider Sensoren (Nockenwelle und Kurbelwelle) während des Motorstarts zu überwachen. Achten Sie auf den Status 'Ungültiges Signal', 'Kein Signal' oder 'Verpolt angeschlossen'.

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   Überprüfen Sie die Geberräder an Nockenwelle und Kurbelwelle auf fehlende Zähne, Beschädigungen oder Ablagerungen, die den magnetischen Impuls stören könnten.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten.

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   Sensoren lokalisieren

   Kurbelwellendrehzahlsensor: Befindet sich typischerweise am unteren Motorblock in der Nähe des Schwungrads/Getriebegehäuses. Je nach Maschinenrahmen müssen Sie möglicherweise die Luftfilterbaugruppe oder den Batterieträger entfernen, um Zugang zu erhalten. Nockenwellendrehzahlsensor: Befindet sich in der Nähe des Zylinderkopfs oder des Steuergehäusedeckels.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Mehrfachsteckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die Halteschraube und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus seiner Bohrung.

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   Reinigen und installieren

   Wischen Sie die Sensorbohrung sauber von Öl oder Schmutz. Setzen Sie den neuen Sensor ein und stellen Sie sicher, dass er vollständig bündig sitzt. Installieren und ziehen Sie die Halteschraube fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen & neu programmieren (falls erforderlich)

   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool. Wenn der Fehler nach dem Austausch der Sensoren und der Überprüfung der Verkabelung weiterhin besteht, laden Sie den Motordatensatz neu oder ersetzen Sie das Motorsteuergerät. Wenn das Motorsteuergerät ersetzt wird, befolgen Sie das entsprechende Service-Tool-Verfahren, um die selbstlernenden Parameter wiederherzustellen.