Case IH tC – PCU (Powertrain Control Unit) and Transmission/EDC (Electronic Draft Control): Umgebungsdrucksensor (physikalisch), Daten gültig, aber unterhalb des normalen Bereichs

Das Steuergerät empfängt ein Signal vom Umgebungsdrucksensor (barometrisch), das elektrisch gültig ist (kein offener Stromkreis oder direkter Kurzschluss), aber der gemeldete Druckwert ist niedriger als der normal erwartete atmosphärische Betriebsbereich.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190

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   Überprüfen Sie, ob der Sensor mit einer hohen Quelle kurzgeschlossen ist (was den zugehörigen Fehlercode tF / 108-3 auslösen würde).

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   Prüfen Sie, ob die Daten einfach falsch oder unregelmäßig sind (was den Code tD / 108-2 auslösen würde) oder über dem normalen Bereich liegen (Code tE / 108-0).

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   Verbinden Sie das elektronische Servicewerkzeug, um die Live-Daten des Umgebungsdrucksensors zu überwachen und mit dem tatsächlichen lokalen barometrischen Druck zu vergleichen, um zu bestätigen, ob der Sensor seine Kalibrierung verloren hat.

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   Maschine für Kalibrierung vorbereiten

   Alle Anbaugeräte auf den Boden absenken und alle Schalthebel in Neutralstellung bringen.

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   Maschine sichern

   Die Vorder- und Hinterräder blockieren.

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   Kalibrierungsmodus starten

   Die Tasten für den hohen und niedrigen Bereich gedrückt halten und dann den Motor starten.

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   Auf „CAL“-Anzeige warten

   Die Tasten loslassen, wenn „CAL“ in der Getriebeanzeige erscheint.

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   Motordrehzahl einstellen

   Die Motordrehzahl auf 1200 ERPM (± 100) einstellen.

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   Kupplungen kalibrieren

   Den Anweisungen auf dem Display folgen, um die Kupplungen zu kalibrieren, bis „END“ angezeigt wird, was den Abschluss signalisiert.