Case IH tC5 – Transmission Controller / Power Control Unit (PCU): Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor Kurzschluss nach Masse

Der Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor misst Motordrehzahl und Drehmoment, indem er die Auslenkung der Schwungraddämpferfeder überwacht. Ein Kurzschluss nach Masse bedeutet, dass das Spannungssignal vom Sensor zum Steuergerät auf null gezogen wird, was normalerweise auf einen internen Sensorfehler, ein eingeklemmtes Kabel oder eine durchgescheuerte Isolierung zurückzuführen ist, die das Chassis der Maschine berührt.

• MXM
• MXM120
• MXM130
• MXM135
• MXM140
• MXM155
• MXM175
• MXM190
• TM120
• TM130
• TM140
• TM155
• TM175
• TM190

1. 1

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor (am Schwungrad/Kupplungsglocke) zum Getriebesteuergerät auf eingeklemmte Kabel, geschmolzene Isolierung oder Reibung am Chassis

2. 2

   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigungen, die das Signalkabel mit Masse verbinden

3. 3

   Bei abgezogenem Sensor verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Signalkabel auf der Kabelbaumseite und der Chassis-Masse durchzuführen, um festzustellen, ob der Kurzschluss im Kabelbaum oder im Sensor selbst liegt

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Motor-Drehmoment-/Drehzahl-Sensor, der die Auslenkung der Schwungraddämpferfeder erfasst (typischerweise an der Kupplungsglocke/Schwungradgehäuse montiert).

3. 3

   Sensor ausbauen

   Trennen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Halteschraube und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus dem Gehäuse.

4. 4

   Kabelbaum reparieren

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit Schrumpfschlauch und verlegen Sie den Kabelbaum anschließend neu.

5. 5

   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den Ersatzsensor in das Gehäuse ein und ziehen Sie die Halteschraube fest.

6. 6

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

7. 7

   Kalibrierung

   Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und führen Sie eine Getriebe-/EDC-Kalibrierung durch.