tCD

Case IH tCD – Transmission Control Module (TCM): 1 CAN-Chip, Daten gültig, aber unterhalb des Normalbereichs

Fehlerbeschreibung

Dies deutet auf ein Kommunikations- oder Spannungsproblem auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus hin, insbesondere wenn die vom CAN-Chip empfangenen Daten als gültig erkannt werden, aber unter den normalen Betriebsschwellenwert fallen.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • TM115 through TM165

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die PCU-Stromversorgung, um sicherzustellen, dass das Getriebesteuergerät die korrekte Spannung erhält und dass die Batterie-/Lichtmaschinenleistung stabil ist.

  2. Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Getriebesteuergerät führen, auf Korrosion, lose Stifte oder Scheuerstellen, die einen Spannungsabfall verursachen könnten.

  3. Prüfen Sie, ob kürzlich Komponenten (Mikroprozessor, PWM-Magnetventil, Potentiometer) ersetzt oder nichtflüchtige Speicher zurückgesetzt wurden, ohne dass anschließend eine Kalibrierung durchgeführt wurde.

Reparaturschritte

  1. Beheben von Verkabelungs-/Spannungsproblemen

    Reparieren Sie beschädigte CAN-Bus-Kabel oder reinigen Sie korrodierte Steckverbinder am Getriebesteuergerät.

  2. Modul ersetzen (falls erforderlich)

    Wenn die Verkabelung intakt und die Stromversorgung korrekt ist, könnte der CAN-Chip im Getriebesteuergerät defekt sein, was den Austausch des ECU/PCU erfordert.

  3. Getriebe-/EDC-Kalibrierung durchführen

    Unabhängig davon, ob Sie das Steuergerät, ein PWM-Ventil ersetzt oder lediglich einen Speicherfehler gelöscht haben, müssen Sie die H1-Kupplungs- und Synchronisierer-Kalibrierung durchführen: Senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab und stellen Sie alle Schalthebel in Neutral. Blockieren Sie die Vorder- und Hinterräder. Halten Sie die Tasten für den hohen und niedrigen Bereich gleichzeitig gedrückt und starten Sie dann den Motor. Wenn „CAL“ in der Getriebeanzeige erscheint, lassen Sie die Tasten für den hohen und niedrigen Bereich los. Stellen Sie die Motordrehzahl auf 1200 ERPM (± 100) ein. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kupplungen zu kalibrieren.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Getriebesteuergerät (TCM) / Elektronisches Steuergerät (ECU) / Leistungssteuergerät (PCU)

    47130674R

    Wiederaufbereitetes Steuergerät für Full Power Shift. Die genaue OEM-Teilenummer muss mit der Seriennummer und Konfiguration des Traktors übereinstimmen.

  • Getriebesteuergerät (TCM) / Elektronisches Steuergerät (ECU) / Leistungssteuergerät (PCU)

    47130673

    ECU. Die genaue OEM-Teilenummer muss mit der Seriennummer und Konfiguration des Traktors übereinstimmen.

  • Getriebesteuergerät (TCM) / Elektronisches Steuergerät (ECU) / Leistungssteuergerät (PCU)

    47130663

    ECU. Die genaue OEM-Teilenummer muss mit der Seriennummer und Konfiguration des Traktors übereinstimmen.

  • Getriebesteuergerät (TCM) / Elektronisches Steuergerät (ECU) / Leistungssteuergerät (PCU)

    87617962

    Die genaue OEM-Teilenummer muss mit der Seriennummer und Konfiguration des Traktors übereinstimmen.

  • Getriebesteuergerät (TCM) / Elektronisches Steuergerät (ECU) / Leistungssteuergerät (PCU)

    87364400

    Die genaue OEM-Teilenummer muss mit der Seriennummer und Konfiguration des Traktors übereinstimmen.

  • Getriebesteuergerät (TCM) / Elektronisches Steuergerät (ECU) / Leistungssteuergerät (PCU)

    87374231

    Die genaue OEM-Teilenummer muss mit der Seriennummer und Konfiguration des Traktors übereinstimmen.

  • Getriebesteuergerät (TCM) / Elektronisches Steuergerät (ECU) / Leistungssteuergerät (PCU)

    82029206

    Die genaue OEM-Teilenummer muss mit der Seriennummer und Konfiguration des Traktors übereinstimmen.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Case IH Fehlercodes ansehen